（原标题：对老百姓来说是实用至上，最先感受到的是车子给人呈现的效果）

用朴实和低要求低标准的观点来看，当下热门的家用车，尤其是“国民”型的车型，都有着比较经济的特点，而再往下深究，空间、舒适就是节省之下要考虑的问题了。而车系、操控等方面，不能说普通车主完全不考虑，只能说这些问题是不能和基础性的需求和要求冲突。其实，从这些要求可以看出入门级且省钱的SUV是普通人家的出行伙伴，后台询问这种车型的问题也很多，其中就有网友留言：途岳和奇骏怎么选？

虽然对老百姓来说是实用至上，最先感受到的是车子给人呈现的效果。途岳有着充满张力的车头，前脸的中网和大灯的设计都让这款车产生有着较宽的横向距离，它的前脸较为方正，镀铬条数量不多，设计也较为粗犷，前脸的风格很像城市越野车。

奇骏前脸虽然看上去没有那么足的气势，不过却很洋气，大灯、中网等这些设计既不局促也不显得搭配的不和谐。而且，日产对当下市场审美理解的还是挺透彻的，它的前脸起码不会让各色车主产生排斥。下面看内饰，这种车型的用料和做工对车主影响是第一位的，而不是怎么设计，它的软包材料非常多，按键的手感和弹性俱佳，关键是档把不显简陋，用料和形状都是同级车里面比较有档次的。

途岳没有那么强的家用氛围，用料方面也不如奇骏上心。不过设计方面倒是能引起视觉冲击，工作台的线条和棱角还是不少的，和中控结合起来看，也是时尚而硬气的。它的档把就像是把低端车上的直接搬过来一样，塑料感挺强的，手感也是如此。

舒适和空间方面，途岳空间不需要质疑，因为坐进去头部、腿部不会觉得没有活动余地，而横向尺寸表现也是不错的。座椅柔软，就算悬架减震较硬，也没有感觉强烈的不舒服。奇骏的头部和腿部空间都是普通乘客坐进去还能塞四个拳头以上的，可以说活动是没有压力的，而且它的座椅也名不虚传。

动力方面，奇骏的动力梳理的还是较为顺畅柔和的，起步总感觉再强一些就好了，不过，加速没有问题，有事着急也不会觉得速度方面有限制，关键是还没顿挫。而途岳虽然动力还是挺猛的，爆发更强，不过低速顿挫是存在的。