“BBA”油转电，能否挽回消费者？
作者：Molly
图/全新宝马i5
而这已经不是宝马第一次携重磅车型前来吸引消费者。
在今年的上海车展上，宝马不仅首次以全电动化车型阵容参展，带来了纯电动BMW i3、i4、i7、iX等车型，还在展台上亮相了全新插电式混合动力BMW M760Le、BMW XM Label Red限量版等。
基于此，宝马的纯电车型在销量上也迎来了亮眼的成绩。数据显示，今年1—6月，宝马纯电动车型销量同比增长283%，达到约4.49万辆。
当然，同样身为豪华车市场的资深玩家，奔驰和奥迪也在不断加码电动化，以满足消费者的需求。
据悉，除了在今年上半年相继上市的全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV等多款重磅车型外，奔驰在今年下半年还将继续投放包括全新E级车在内的5款全新车型。
为了进一步吸引中国消费者，奔驰也不断在智能化上发力。全新E级车的智能座舱将搭载第三代MBUX智能人机交互系统。不仅如此，该系列车型还配备了多项中国专属功能。
奥迪的加速转型，不仅体现在对车型的数量上，还包括积极推动与其它车企的合作。7月26日，奥迪与上汽集团签署战略备忘录，进一步深化现有合作。双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。
尤其值得一提的是，在今年的上海车展上，奥迪首次以全新能源车型阵容亮相。无论是奥迪概念车，还是纯电动车型奥迪Q4 e-tron、奥迪RS e-tron GT和奥迪 e-tron GT。无一例外，全都是新能源车，找不见一辆纯燃油车。
一边穷追不舍大力推出电车车型的同时，“BBA”也加入了“价格战”。
在2023世界动力电池大会期间，宝马i3、iX3等车型降价幅度达10万元。据悉，降价之后的宝马iX3和i3的最低售价分别下探到了30万元和25万元左右。
奥迪也没有缺席这场降价，其中奥迪Q4 e-tron创行版直降6.61万元、Q4 e-tron创境版和Q4 e-tron quattro创境版分别降价7.21万元和7.59万元。降价之后，2023款Q4 e-tron创行版已经下探到22.38万元；2023款Q4 e-tron创境版和Q4 e-tron quattro创境版优惠后售价也从30多万元下探到24万-25万元左右。
只不过，即便是降价，在国内新能源汽车行业发展到角逐决赛圈的现状下，“BBA”向要守住豪车市场，或并非易事。
