岁末将至，敬颂冬绥，年前想换车的先别急，年后这3款车值得一等

蔚来ET7 蔚来蔚来ET7 2022-01-19 20:00:56 user 车界优美

（原标题：岁末将至，敬颂冬绥，年前想换车的先别急，年后这3款车值得一等）

“一霎车尘生树杪。陌上楼头，都向尘中老。”——《蝶恋花·百尺朱楼临大道》·王国维

时光飞逝，2021年已经离我们而去，2022年悄然而来。年关将至，很多朋友都想着在年前换一辆新车。2021年末，不少车企都发布了自家新车型，里面不妨有重磅车型即将在2022年第一季度上市，想这个时候换车的朋友不妨再等等，下面我们就来一起看看哪些车型值得你一等吧！

长安林肯Z

新车亮点：尺寸够大、颜值够高、动力十足、配置丰富、豪华品牌有面子

厂商指导价：25.5-34.2万

长安林肯此次推出的全新林肯Z，有很大概率会成为一款热销甚至爆款车型，毕竟在25.5-34.2万这跟价位区间，你很难找到能和林肯Z一较高下的产品，美系车惯用的“以大欺小”策略，这次似乎又要成功了？只能说林肯太懂国人心理了，而且林肯的品牌影响力还是不小的，在很多人心中，开林肯车还是比较有面子的一件事，毕竟它没有“洗浴之王”和“七折豹”这样的“美称”。

外观方面：林肯Z定位为豪华B级车，相比之前的林肯轿车，外观完全颠覆了我的固有印象。新车前脸跟目前家族式前脸完全区分开来，格栅面积虽然一如既往地大，但内部“雨滴式”的镀铬装饰占据了视觉重心，极具辨识度。贯穿式的LED日行灯，极具辨识度，而且中间的林肯车标也会发亮，这个设计可以说起到了画龙点睛的作用！

侧面造型则体现了林肯一贯的沉稳大气风格，在前翼子板与前车门之前有一条装饰条，这个装饰条的出现，又打破了林肯一贯的设计风格，添加了更多年轻人喜爱的运动风格属性。亮黑色的后视镜，加上隐藏式的门把手，也是为了抓住年轻消费者的心。

车尾灯贯穿式的设计非常的林肯，尾灯点亮后，可以看到车名标志镶嵌其中，在灯光的映衬下，熠熠生辉。配合溜背式的尾部设计吗，科技感、豪华感以及运动感结合得相当完美！

尺寸方面：作为一款中大型豪华轿车，它的长宽高分别为4982*1865*1485mm，轴距达到了2930mm，无论是前排空间，还是后排空间，作为日常用车来说是完全足够了。

内饰方面：内饰又是该车的另一大亮点，27寸超大面积，贯穿式的中控屏幕一直延伸到副驾驶，配备12.3英寸仪表盘屏、双辐式多功能触摸方向盘和拨杆式电子换挡机构，完全满足年轻消费者的审美和使用需求。内饰用料方面，采用大面积软性材质覆盖和皮质包裹，用料十分厚道。

车机方面：林肯Z也是升级到了Constellation人机交互系统，支持手势控制、语音交互等功能。搭载全面升级后的SYNC+第四代操作系统，拥有强大的AI交互能力，更丰富的车载互联功能，还有专属的“星云”信息系统。无论是日常行车，还是副驾的影音娱乐，林肯Z统统能够满足你。

配置方面：方向盘采用触摸式按键、悬浮式音响、128色内饰氛围灯，可以说科技感十足，同时又不失豪华气息。同时配备了丰富的配置，例如：自动头灯、换挡拨片、上坡辅助、倒车影像、多种驾驶模式、座椅通风加热、自动驻车、主动降噪、远程启动等等。同时还配备了林肯自研的Co-Pilot360TM2.0智能辅助驾驶系统，可以提供L2+级的智能辅助驾驶。

动力方面：林肯Z全系搭载代号为CAF488WQC的Maverick 2.0GTDI四缸涡轮增压发动机，能够迸发出246匹马力，最大功率达到181kW，最大扭矩376N·m，与之匹配的是全新8挡手自一体变速箱。

总结：不管怎么说，长安林肯这步棋是走对了，而且从林肯Z中也能看出林肯对中国市场的重视。所以，如果是日常代步，那这个用车体验上的优势，就值得你入手。

蔚来ET7

新车亮点：超高续航、极致性能、优质售后、自动驾驶系统、颜值超高

厂商指导价：44.8-52.6万

作为国内造车新势力的代表之一，蔚来汽车近两年在国内新能源市场可谓是混得风生水起，再加上其较好的售后服务，收获了消费者较好的口碑。2021年年末，蔚来汽车发布消息称，ET7首批生产线预生产车正式下线，随后，ET7将进入最终量产阶段。ET7是蔚来旗下首款豪华电动轿车，新车将在2022年一季度开始交付。

外观方面：蔚来ET7的设计理念来自于ET Preview概念车，采用了极简主义风格，将超高性能的自动驾驶传感器自然融入车身线条之中，并且打造出极具辨识度的三维立体造型。前脸造型采用X-Bar设计风格，一体式LED远近光大灯与日间行车灯一并融入封闭式前脸，造型相当时尚前卫。车顶采用瞭望塔式布局，配备了超远距高精度激光雷达和800万高清摄像头，让驾驶员的视野更为开阔。

蔚来ET7的车身尺寸为别为5101*1987*1509mm，轴距达到了3060mm。整体造型方面给人的效果十分流畅，车尾线条与C柱融为一体，搭配上穹顶式车顶，给人的感觉十分惊艳。车尾线条设计简约，由车顶延伸下来的线条在尾部形成了鸭尾式上翘，运动气息十足。立体通透的贯穿式心跳尾灯与double-dash日行灯相呼应，夜晚点亮时的视觉冲击力极强。

另外，蔚来ET7还有两种外观主题套件可供车主选择，其中哑光灰色体现出运动与激情，亮色镀铬则彰显时尚与潮流。

内饰方面：蔚来ET7的内饰也是走的科技简约风，但是在用料和做工方面可谓是下足了功夫。新车内饰采用可再生藤木Karuun材质，此外，全系标配Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示、穹顶式玻璃车顶以及Nappa内饰套装，官方将蔚来ET7称为“第二起居室”。

蔚来ET7的科技数字化座舱采用了高通第三代数字座舱计算平台，中控屏尺寸达到了12.8英寸，全液晶仪表盘尺寸则为10.2英寸，在对比度、清晰度和AI算里方面都得到了极大的提升。另外，新车还具备V2X车路协同系统、蓝牙5.2、5G网络、UWB、Wi-Fi 6等车载移动互联与通讯能力。

NOMI系统作为全球首个车载人工智能系统，在蔚来ET7上得到了加强，它可以实现分音区识别乘客的语音指令，更加智能、灵活。

此外，蔚来ET7在车内细节处理方面可谓是下足了功夫，例如：采用了64色可调环绕式瀑布氛围灯，能与不同光影效果和场景联动。另外，该车还全系标配23个音响，可以实现7.14沉浸式声学体验。

配置方面：ET7作为蔚来的新能源旗舰轿车，它的乘坐舒适性毋庸置疑，前后贯通环抱式座椅，拥有横向座舱空间、同级领先纵向，以及宽敞后排腿部空间。座椅设计风格简约时尚，支持前排14向电动调节（包含腿部支撑）。另外，前后排标配座椅通风、加热、按摩功能，以及后排标配环抱式扶手和飞航头枕，可以说该有的舒适性配置都有了，给后排乘客提供了行政级别的享受。

此外，该车还配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、LED日间行车灯、主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘等安全配置。

动力以续航方面：蔚来ET7由采用了全新材料的第二代高效电驱平台打造，应用了碳化硅功率模块，使得整车能耗进一步降低。该车搭载了双电机，分别为前永磁/同步电机+后交流/异步电机，其最大功率分别为180kW和300kW，综合功率达到了480kW，最大扭矩为850N·m，百公里加速仅需要3.9秒，百公里制动距离为33.5米，风阻系数达到了0.23Cd，并且全系标配Brembo刹车卡钳。

续航方面，蔚来ET7目前接受预订的新车配备了150kW容量的固态电池包，对应的续航里程超过了1000km，能够解决绝大部分用户续航里程焦虑的问题。

自动驾驶技术方面：蔚来ET7配备了全新的自动驾驶技术，NAD自动驾驶技术将逐步实现泊车、城区、高速、换电等路况场景，并且全系标配NAD的19项驾驶辅助与安全功能。另外，基于高精地图和高精度传感器的4D智能车身控制，可以提前感知路面颠簸，然后主动调节底盘悬架，为车内人员提供更为舒适的驾乘体验。

总结：蔚来ET7是一台把想象变成现实的智能豪华电动轿车，从外观、空间、数字座舱、续航里程、动力性能以及自动驾驶技术等方面，为用户带来了全新的体验。如果你手头预算足够，那么蔚来ET7值得你的期待！

坦克500

新车亮点：硬派越野、霸气外观、动力强劲、内饰豪华

厂商指导价：33.5-39.5万

如果说坦克300是为了越野而生，那么坦克500则是兼具了豪华与越野。坦克500作为坦克品牌系列的第二款产品，自亮相以来就备受消费者的关注，并且已于去年年底的广州车展上，正式开启了预售，预售价格区间为33.5-39.5万元，虽然价格并不便宜，但是依然吸引了众多消费者的抢购。据坦克官方消息称，预售仅20分钟，订单就已破万，两个小时订单破两万，一周订单破四万，这样的预售成绩对于一款新车来说，可以说是相当成功的，更何况是一款裸车价超过30万的国产车。

外观方面：坦克500的外观设计与此前坦克300稍显不同，外观更显方正，将城市SUV和硬派越野SUV的经典设计都整合到了一起。新车的设计灵感来自于中国古代皇家建筑，整个造型呈现出较为庄严、沉稳的感觉。

车头则采用了六边形格栅，并配有横向镀铬饰条，配合上硕大的坦克品牌Logo，确实拥有十分硬核的气场。

车尾部分相对比较简洁，采用了纵置式尾灯，同时还装饰了一根贯穿车尾的镀铬饰条，另外还使用了隐藏式排气。

轮辋采用了亮面镀铬材质，而外扩的轮眉以及外挂备胎的设计，让整车显得“野性十足”，也是对硬派越野风格的传承。

内饰方面：坦克500的内饰设计比较简约，并没有刻意去营造粗犷感，反而很多地方都透露着精致，这也与该车的豪华定位相符。中控台采用了大面积木纹装饰，中央空调出风口还配有一块石英钟。全液晶仪表盘内嵌在中控台当中，而大尺寸中控屏则是采用了悬浮式设计。

配置方面拥有加热功能的皮质多功能方向盘和仿真皮座椅，同时拥有电动调节和记忆功能。此外，还配备了14.6英寸大液晶触控屏具有卫星导航、内置行车记录仪、无线充电器、道路救援呼叫、车载电话、路况显示、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及后排多媒体系统。辅助驾驶方面，配备了360全景影像、自适应巡航、前后驻车雷达、远程启动等。

尺寸方面：坦克500的长宽高分别为5070*1934*1905mm，轴距达到2850mm，车身侧面并没有采用过多修饰，甚至让人觉得有一种返璞归真的感觉。新车在后排还配备了隐私玻璃，为的就是让这款车能在拥有充裕车内乘坐空间的同时，还能拥有不错的私密性。

动力方面：坦克500搭载长城自研的3.0T V6发动机，能够迸发出354匹马力，最大功率为260kW，峰值扭矩为500N·m，热效率高达38.5%，传动系统匹配长城自研的纵置9AT变速箱，可以说动力相当强劲。

安全配置方面：全系标配ESP9.3车身稳定控制、TCS牵引力控制、RMI防侧翻、BAS刹车辅助、AUTO HOLD自动驻车、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、SCM二次碰撞缓解、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动（带行人识别）、RCW后碰撞预警系统、ACC自适应巡航、BSD盲点监测系统等等。可以说很多安全性配置都是针对越野设计，可以给车内人员带来最大的安全保护。