英式同僚之今日变局，路特斯ELETRE对比卫士
路特斯和路虎这两个品牌，骨子里都有着英伦的底蕴，但二者在造车理念上，却并不相同。一直以来，路特斯都以主打运动、追求驾驶乐趣的跑车而著名，而另一方的路虎，则是以向往机械艺术，注重越野穿越性能的SUV而闻名。现如今，随着电气化时代的来临，以及产品细分的激烈竞争。路虎依然坚持着自己的SUV路线，历经30年的经典卫士，也终于迎来了大换代；而路特斯也已然推出了SUV车型——ELETRE，并且还是一台纯电SUV。那么在同时面对靠着经典口碑传承的换代卫士，和集科技、运动、智能为一身的全新产品ELETRE时，该如何做出选择？
在路特斯近期最新推出的EMEYA繁花上，辅助驾驶得到了进一步升级，推出了“平行车手”的功能，简明扼要的阐述，就是自动泊车的升级版。而它与其他拥有自动泊车的车型相比最大的不同在于，路特斯不仅仅是依靠着车辆的辅助硬件完成泊车，而是有真人在云端帮助你操控车辆，实现自动找车位、自动泊车以及自动挪车，更加提高了辅助驾驶的容错率。而且如果因为“平行车手”发生剐蹭，路特斯是会为你承担因事故而造成的损失。
如果你觉得这种服务还不够尊贵的话，在不久的将来，EMEYA繁花还会通过OTA实现“平行车手”的低速代驾功能，而这也意味着路特斯的辅助驾驶，获得了最先靠近L3自动驾驶的先机优势。
结尾：
路特斯ELETRE和路虎卫士，同为80万的预算，但在风格上的差异还是蛮大的。如果你是一个对于品牌、驾驶、智能化都有着较为均衡的追求，那么路特斯ELETRE可以进入你的考虑范围。它拥有76年品牌积淀，带着4秒级和6D智能底盘的动力操控，以及双8155座舱芯片和英伟达双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片，还配有行业领先的全800V高压架构，是妥妥的六边形战士。而卫士带给你的是成熟，是对于经典产品的情怀追求。
那么选择权交给你，你又会如何选择取舍。但与我而言，手握80万，相比路虎卫士，我会毫不犹豫的选择中大型纯电SUV路特斯ELETRE，毕竟花同样的钱，个性与体验兼得，能获得更好的产品享受，这才是Z世代人群坚持不变的追求。
