（原标题：哪吒汽车|营销败北销量走低，张勇掌舵路往何方？（下））

2023年的努力并未换来期望中的业绩，面对2024年，哪吒汽车却仍制定了颇为激进的销量目标。

本文承接《哪吒汽车|营销败北销量走低，张勇掌舵路往何方？（上）》

【品牌难向上，哪吒欲闹海】

一家企业是否正常运营，又是否能够长期运作下去，一个相对普遍的观念在于看薪资是否正常发放，即不拖延、不拖欠。反之，薪资的拖延与拖欠不仅代表着公司运营进入不健康状态，也对员工群体的心理情绪、工作效率等有着不可忽视的影响。

依据最新消息，哪吒汽车正因“年终奖拖延发放”引发部分员工不满。青橙汽车了解到，公司管理层此前承诺年终奖将于年后上班第一周发放，但目前其内部通告称将推迟至3月，且无具体奖金系数比例及发放日期。

问题是，营销改革需要时间，海外布局同样需要时间。纵然在2024年的第一个月，哪吒汽车以10,032辆（海外2,821辆）的成绩开了个好头，但这终究不能成为此后一年业绩走向的指引。

“2024年将是最‘卷’的一年”，“价格战仍将是2024年行业竞争的主基调”，相似的话语持续响彻在人们耳畔，外界是否能够给哪吒汽车留出时间将错漏一一弥补，以待重整旗鼓？这值得深思。