问界M7潜在对手？理想L6加快路试，主攻20万级市场
不管是在国内汽车市场，还是新势力阵营，理想都是独一份儿的存在。迄今为止，推出的每款车型都有很好的市场表现，最早凭空理想ONE一款车型成为了销量最好的新势力车企。后来又陆续推出了理想L7、理想L8和理想L9，3款车型售价都在30万以上，但仍然取得了好成绩，月销量均在万辆以上，其中理想L7更是突破了3万辆。
于是有网友猜测，价格这么高，还能卖那么好，如果理想推出一款20多万的车型，会不会卖爆？这个问题很快就能验证，理想全新车型理想L6谍照最近频繁被曝，甚至有传闻进程加快，意味着新车很快就能正式面世。
具体来看，理想L6定价会在25万级左右，刚好与问界新M7重叠（24.98~37.98万）。值得一提的是，问界M7最早定价是30万出头，新款直接下探到了25万级别，给理想L7带去了不小的压力，那么，即将上市理想L6是否能够扳回一局，延续前辈们的成功？
从已经曝光的图片来看，理想L6外观造型和理想L系列类似，前脸都是封闭式格栅+星环大灯，侧面是偏向简约的设计，尾部同样是贯穿式灯带。简单来讲，很像是缩小版的理想L7，估计只是在大小和细节加以区分。至于是否好看，从市场表现来看，理想的外观设计还是很成功的。
理想L6定位是中型SUV，车身尺寸比起理想L7更小，不过按照理想的空间设计功力，相信乘坐体验会是同级高水平。不过和问界新M7相比，理想L7在车身尺寸、轴距均有微弱优势的情况下，内空、得房率、后备箱容积均不及新M7五座版。理想L6毕竟尺寸较小，
即便轴距和理想L7相同，空间表现也可能会稍差一点，更别提和问界新款M7比。
内饰方面，理想L6同样是家族化设计，液晶仪表盘被方向盘上方的小屏幕替代，大概率配有HUD抬头显示。同时，由中控屏和副驾屏组成的双联屏大概率也不会缺席。不过因为定位和定价问题，屏幕尺寸比可能会更小。至于其他智能化配置，比如辅助驾驶，从已经曝出的图片来看，理想L6部分车型配有激光雷达，当然也可能是支持选装，意味着理想L6有可能支持高阶智能辅助驾驶。
至于是否好用，客观来讲是处于高水平，高速续航很好用，但并不支持城区NCA，与华为ADS2.0、小鹏XNGP相比还是有差距。而在最近的理想汽车秋季战略会上，智能驾驶被提到了空前高度，据说理想汽车的技术平台会经历一次脱胎换骨式的迭代，预计到2026年，全新一代技术平台会推出，将具备全自动驾驶能力。而理想L6的上市时间是2024年，且是入门车型，所以在它身上应用更高阶智能辅助驾驶系统的可能性并不大，更没法和问界新M7智驾版抗衡。
动力方面，理想L6大概率会搭载1.5T四缸增程器+前后双电机四驱的动力总成，不过也不排除会推出性价比更高的后驱版。纯电方面，有消息称新车电池容量或减小，意味着续航可能会降低。另外，还有网友爆料，新车还将推出纯电车型。事实上，理想已有自己的全新纯电动平台，首款纯电车型MEGA将在年内上市，所以理想L6提供纯电动力确有可能。不过，20万左右的纯电SUV选择不少，比如ModelY、小鹏G6、智己LS6等等，且都很成熟，可见理想L6挑战不小。
综上所述，从已知信息来看，理想L6除了门槛更低，起售价大概率在25万左右，但并没有展现出独特的产品力，与问界新M7相比，价格相当，但空间、智能均没有明显优势，据说也不会配备空气悬架，这样来看，理想剩下的更多是品牌力。不过理想L6毕竟还未上市，距离正式发布也还有较长时间，届时能否带来惊喜，值得期待。
