新能源车最怕的是什么?个人认为,不是怕跑长途高速,也不是怕充电不方便,更不是怕不保值,而是怕寒冷低温!因为在低温环境下,不仅续航里程大打折扣,而且充电速度也变得更加缓慢,所...
比亚迪和特斯拉,在2024年,两个巨人始终是要“交手”的。 2023年,比亚迪全年销量突破300万辆,同比增长62.3%,在中国汽车市场车企销量、品牌销量、全球新能源车市场销量均获得“第一”,也...
我们认为汽车上的任何创新科技都应该以 安全、能用、易用 为衡量标准,这也是此次比亚迪智能体验日给我们带来的感受。 还有很多人都在质疑比亚迪除了电池没有智能技术,2024开年比亚迪就放...
智电出行获得了新腾势N7的路试谍照,其仅对车头部分进行伪装,前脸大概率会采用全新设计。现款腾势N7的“八字胡”设计引发不少消费者的吐槽,尽管在上市前加推了第2款前脸造型可供选择,...
近年来,大家都逐渐接受并认可了新能源汽车的出现,越来越多的消费者都开始选择纯电汽车作为出行通勤的代步工具。在现今如火如荼的新能源汽车市场里,比亚迪作为国内唯一具备新能源核心...
写在最后: 事实上,目前新能源汽车的发展大势在很大程度上离不开政策的支持,尤其是免征购置税的加码,而随着未来政策的改变,尤其是蓝牌和绿牌合并后,新能源汽车的政策优势将不复存在...
我很喜欢看汽车媒体对新能源车的各种测试,不仅能够给消费者提供购车选择,即便对我这样的汽车媒体人而言,也能提供非常宝贵的学习参考。 而近期在漠河举办的2023年冬测,一共有51款主流品...
4700亿市值“灰飞烟灭” 在近12个交易日中,比亚迪A股股价有11天下跌,仅有一天实现上涨,累计跌幅达16.4%。 尽管比亚迪2022年股价十分抢眼,当年6月份还触及357.61元/股的历史高点,市值突破万亿...
易车讯 12月2日,腾势汽车公布了2023年11月销量数据。腾势汽车11月销售11843辆,其中腾势D9连续11个月稳居30万以上豪华MPV销量冠军,成交均价超42万元。据悉,腾势汽车今年1-11月累计销量达115911辆...
比亚迪旗下合资品牌腾势汽车又有新动态,跨界SUV N7的三款车型推出员工内购活动,车辆折扣达到8.5折。 具体版本优惠后的内部价为: 超长续航版,254830-259930元长续航性能版,271830-276930元长续航...
智电出行了解到,比亚迪针对腾势N7三款车型推出员工内购活动,车辆按限时权益后8.5折对内部员工销售。 腾势N7超长续航版,员工购车价为25.483万-25.993万元,优惠6.497万-6.587万;长续航性能版,...
总结: 国内的纯电车市场,“卷”已经不可避免。从造型到配置,从性能再到技术,腾势N7毫不吝啬,配备拉满,诸多“黑科技”加持,应该是对得起它30万的价格了。 短暂的试驾,难免会有忽...
日前,腾势销售事业部总经理赵长江在个人社交平台上发布了一条互动消息称:“CCT的技术就是牛,这两天收到一位长途跋涉2000多公里的客户,轮胎被异物碰到,在时速120km的高速上,但车身姿态...
易车讯 日前,腾势销售事业部总经理赵长江在个人微博发文称,N7智驾在大曲率弯道和跟车/变道控制的独有算法优势上,在高速避障的安全性上不惧考验!我始终认为智驾绝不仅仅是道路决策的智...
交叉轴项目落差比较大,竞品车的接近角、离去角比较小,而且底盘离地间隙也小,虽然四驱能力也不错,但遇到了“蹭底盘”问题,几次尝试后还是选择放弃。 腾势N7的云辇-A的空气悬架这时就...
就此次优惠力度而言,身为销量担当的极氪001无疑是最具吸引力的车型,在其9月份销量8701辆的市场热度之下,10月份的销量有望再度破万。同时,极氪X和极氪009在各自领域少有竞争对手,借此...
腾势品牌最近的势头正盛,腾势D9 6月份月销量上反超别克GL8上的成功可以说是有目共睹。那么作为今年新推出的猎跑SUV——腾势N7,还能不能延续D9的势头?而腾势宣传的首发搭载的云辇-A智能空气...
编辑导语:面对表现不及预期的局势,腾势N7打破此前了赵长江关于“腾势不降价”的表态,进行了权益调整、变相“降价”2万。显然,腾势D9的增长“神话”并未延续到腾势N7上,在竞争激烈的高...
动力方面,腾势N7搭载一台永磁同步驱动电机,最大功率为230千瓦。同时,该车还将提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱版本,最大功率分别为160千瓦和230千瓦。两驱版车型续航为...
动力方面,腾势N7搭载一台永磁同步驱动电机,最大功率为230千瓦。同时,该车还将提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱版本,最大功率分别为160千瓦和230千瓦。两驱版车型续航为...