（原标题：同样预算45万左右买奶爸车，理想L9和腾势D9你站谁？）

对于“9”的命名，国内消费者总是有一股莫名的“迷信”，认为它代表的是旗舰、身份的象征。而这种认知，也潜移默化地影响到了新车的命名。就比如近段时间非常火的两款车：理想L9和腾势D9。其中，理想L9号称“500万内没有对手”，而腾势D9则有着奔驰和比亚迪技术做背书。

但是在后续的用车成本方面，或许腾势D9更有优势一些。首先，腾势D9只需要加92号汽油，而理想L9必须要加95号汽油，而且腾势D9在油耗方面也要更低。虽然买这类车型的人不会太在乎油耗这些，但是如果开个几年，中间的费用差还是比较大的。再加上比亚迪混动技术加持，在可靠性方面会更让人放心。

不过，这并不意味着理想L9没有突出的地方，除了前面所说到的科技配置以外，理想L9还配备了电吸门、空气悬挂等高阶配置，也是进而弥补了部分在乘坐舒适性方面的不足。

写在最后

如果从市场的角度来看，不出意外，身为SUV定位的理想L9会比定位于MPV的腾势D9要卖得更好，毕竟市场接受度摆在那，而且腾势D9的家用属性也要比理想L9要淡出一些，更多的是“宜家宜商”的考量。

如果针对像我这种没有太大商务需求、喜欢玩一些科技新潮的奶爸，我或许会更加偏向于理想L9。但是有一个前提，我得接受它45万以上的价格，如果觉得它不值这个价，或者说预算稍微差一点，那我可能会选择中低配的腾势D9，后期成本更低，使用起来放心，而且空间还更大。最后，如果是你，你会怎么选呢？欢迎在底下留言讨论。