前脸，速腾使用了大号的进气格栅，造型上不是简单的平直方正
这篇文章我们来对比两辆热度很高的车型，一辆是刚完成换代的大众紧凑型车，指导价却能达到19.19万的大众速腾，另一辆是中级车的销量王者，本田雅阁，两车现在是厂商指导价处于相同售价区间，这个价位我们应该买速腾还是雅阁呢？往下看：
车子长宽高尺寸：速腾为4753mm，1800mm，1462mm，轴距为2731mm。雅阁为4893mm，1862mm，1449mm，轴距为2830mm，明显比速腾大一圈。
外观，新速腾换代后，虽然还是大众家族式的设计理念，但是已经和老款车型有着很大的差异，整车变得更大气，更厚重，已经更精致的细节设计，整体个更有档次感，有种小号帕萨特的感觉，而雅阁虽然上市挺久了，但是现关注起来还是十分好看，完全放弃了之前的雅阁还要照顾商务感的样子，变成了完全偏重于轿跑的风格，十分惊艳。
前脸，速腾使用了大号的进气格栅，造型上不是简单的平直方正，还使用了有棱角的造型，整体看起来方正我觉得很普通中庸，新的LED大灯，是他前脸最大的亮点，雅阁的前脸则变成了一整个大号进气格栅，加上十分有运动感的造型设计，还有又宽又扁的车头轮廓，还有飞翼式的LED大灯，很带劲啊。
车身侧面，新速腾还是一种小号帕萨特的样子，有力的腰线，几乎下滑到车尾的车顶线条，还有双色的轮圈，都让速腾多了些高级感和精致感，看起来也更有商务气质，而雅阁直接使用的溜背的车顶设计，流畅的腰线，上扬的车裙，加上修长又低矮的车身，都让它看起来真的是十分运动有轿跑车的样子，只是轮圈造型虽然浮夸，但是并不怎么好看。
车内，虽然大众速腾只是紧凑型车，而且使用的还是传统的大众家族式设计语言，不过新的细节设计，加上更高的配置，更好的用料和更细腻的做工，让他的内饰看起来真的是比雅阁的内饰更有质感，雅阁的内饰嘛，看了这么久，也没什么新鲜感，很常规。
动力，新速腾还是使用的自家的EA211发动机，1.4T+DSG，150匹，250牛米，零百加速8.4秒，很充裕，除了起步会有些黏糊，之后的加速就非常顺畅痛快，双离合铿锵有力的感觉，只有大众才玩的这么好，综合油耗7.4升。雅阁则是1.5T地球梦发动机，搭配CVT，194匹，260牛米，十分出色的参数，还有VTEC，不过它的车重比速腾重了100kg，零百加速8.5秒，没有更快，不过确实很顺，而且后段确实更有力，综合油耗7.9升，很不错。
