20万级纯电SUV，零跑C11与宋PLUS，EV谁才是天花板？
在20万纯电SUV细分市场里，零跑C11和宋PLUS EV都是热门选手，产品销量、用户口碑等方面的表现，都可以说是可圈可点。因此，我在选车的时候，在这两款车之间纠结。
零跑C11空间更大，更适合家庭出行
零跑C11属于B级纯电SUV，车身长度有4750mm、宽度有1905mm、高度有1675mm，轴距更是达到了2930mm，接近了C级SUV的标准。与此同时，因为是纯电车，在动力结构上有优势，零跑C11实际空间表现要更加宽敞，即使是我这一米八的大个子，无论坐在前排还是后排，腿部和头部都有十分充足的空间。另外，它更大的车身尺寸还带来了更多的后备箱储物空间，平时和家里人出行的话，大号行李箱、儿童座椅、婴儿推车，以及其他物件，都能轻松装下。
宋PLUS EV则是紧凑级SUV，车身长度有4705mm、宽度有1890mm、高度有1680mm，轴距有2765mm。宋PLUS EV车身尺寸在紧凑级SUV里属于第一梯队，但相比零跑C11来说还是有比较大的差距，轴距更是短了165mm。这样的差距，就是试驾宋PlUS EV，坐在后排体验感没有零跑C11宽敞舒适，也没有办法为家庭用户提供更大的储物空间。
零跑C11内饰更好，能带来高品质体验
在内饰设计上，零跑C11作为一款造车新势力的产品，我明显在科技感上要超越宋PLUS EV。而且它还采用了极具科技感的三联屏设计，分别是10.25英寸的液晶仪表盘、12.8英寸的可旋转悬浮式中控液晶屏，以及一块10.25英寸的副驾驶娱乐屏，不仅视觉效果更高级感，并且还是高通骁龙8155数字座舱芯片，性能非常强悍，各种操作体验也十分流畅。
宋PLUS EV在设计上会稍显老派一点，内饰采用了和比亚迪其他车型差不多的设计布局，拥有12.3英寸的液晶仪表盘，以及12.8英寸的中控液晶屏。另外，宋PLUS EV车机芯片也是采用高通骁龙上一代的820A，芯片性能相比8155有比较大的差距，各种操作体验不如零跑C11那么流畅。
在智能功能上，两款车型都达到了比较高的水平，内置的行车记录仪、手机前排无线充电、智能语音交互系统、4G车联网、OTA升级等智能配置在销售口中都属于是标配。不过，零跑C11硬件规格更高，芯片性能更好一些，相比宋PLUS EV要多了人脸识别系统、AR实景导航等进阶智能配置，平时开车更便利。比如，人脸识别可以不需要手动选择配置，AR实景导航可以带来更加直观的导航体验，避免在陌生城市中走错路。
小结
目前零跑已经在纯电车市场形成了良好的品牌影响力，零跑C11也在2022年连续位居B级纯电SUV销量榜单前列，仅次于特斯拉Model Y，超越了蔚来ES6等一众实力强悍的竞争对手。零跑品牌不断向上，让我也越来越有底气，看来选择没有错！
