ET5T该不该比Model，Y贵？
前阵子，关注新能源车的朋友，都被一张海报和一组背景是挪威的实拍图刷屏了。没错，这就是蔚来在6月15号全球同步上市的ET5T，起售价29万8。
想必大家都对ET5不陌生，而且早就列入了首选名单。这次旅行版呼之欲出，可以说是双厨狂喜，不仅给喜欢蔚来的忠实拥趸多了一个选择，也让还在犹豫不决选油电或不同品牌的朋友可以下定决心了。
一般来说，选车先看价格。ET5与Model Y价格相近，这样一来，人们不免产生一个横向对比“同样价格选ET5T还是Model Y？”今天我们就来盘一盘。
颜值即正义，ET5T更受年轻人青睐
先说外观，从官方公布的车身颜色来看，ET5T（10种）是Model Y的2倍；内饰颜色，ET5T（6种）是Model Y的3倍。这对非常注重个性和颜值的车主，简直不要太友好。不光颜色，在车身设计上，ET5T也走在了时尚前沿，大倾斜角D柱、修长车身、掀背设计、超红光贯穿式尾灯……主打一个“猎装”风格，城市骑士的画面感扑面而来。
车顶行李架、能隐藏的拖挂套装、无框电吸门、隐形门把手，实用又好看。相比之下，还在用10年前设计语言的Model Y就有点“显老”了。年轻人，应该会更青睐ET5T。
第二起居室，“精装修”优于“毛坯房”
内饰上，ET5T又一次把蔚来“第二起居室”的理念诠释得淋漓尽致，完全按照“精装修”的路数，什么好，用什么。
这倒是让我有点担心试驾过ET5T的车主，可能会更看不上一直被调侃“毛坯房”的Model Y内饰了。买车和买房一样，有精装修，绝不会选毛坯房。
性能操控续航，ET5T优势明显
性能和操控方面，ET5T配备四驱双电机，百公里加速4s，相比Model Y P版慢了0.3s，但是相比Model Y后驱版的6.9s和长续航版的5s，还是要快上不少的。而且，ET5T 50:50的前后轴荷比、499mm的超低重心，行驶和变道更稳。相反，Model Y就经常被吐槽因为重心高而颠簸共振，开车容易头晕，有车主还在小红书上分享把后备厢塞满重物来改善这个问题。所以买车一定要慎重，不然以后很头疼。
续航上，ET5T三种可选的电池包，均在530km以上，最高达990km以上。同时，随着第三代换电站的上线，3公里覆盖率已经达到70%，2025年计划90%，甚至比加油站之于油车还方便。对比之下，Model Y就有点让人不太敢出远门，电池包不够大，充电桩难找还充得慢。ET5T已经下高速了，Model Y还在服务区排队，时间就是金钱。
从配置到服务，物超所值终身受益
最后说下智能和舒适配置，10.2英寸数字仪表、NOMI机器人、23个扬声器的沉浸音响系统、AR/VR、感应式尾门、电动自吸门、腰托按摩……一向以用户服务著称的蔚来，在这些硬件上也把这个理念展现得无微不至，更毋庸说三电系统10年不限里程质保、6年免费车联网服务、终身免费道路救援，以及完善的补能体系。一次消费，终身受益，显然比Model Y更值！
