3月26日，理想汽车停止固定每周二发布周销量数据的行为。据了解，从去年4月开始，理想汽车打破汽车行业发布月销量的惯例，率先发布每周销量数据，当时理想汽车正值L系列三款车型上市期，销量稳中向。这一举动也引起舆论热议，曾一度被迫中止，但最终理想汽车坚持发布，并带动其他汽车企业和行业媒体跟进，汽车行业进入按周卷销量的程度。

此外，针对MEGA上市后出现的各种问题，理想汽车明确，即便MEGA的表现不及预期也不会有定价方面的调整，将通过三方面来提振MEGA市场表现：1、加强充电桩基础建设；2、进一步抓住MEGA核心用户群体；3、脚踏实地解决问题。对于基础设施建设，最新的指引是2024年城市充电桩超过1万个，高速充电桩超过3千个。据了解，理想汽车对于MEGA的销量预期降至2000台辆/月，通过上述改变后有望在Q4单月交付量增长至4000至5000辆，此前理想汽车对MEAG月销量预期为8000辆，挑战50万辆以上全品类销量第一。

目前来看，理想汽车主要还是依靠L系取量，虽然如今L系产品市场被问界压制，但市占率变化不大，理想汽车暂时不会考虑降价。理想汽车表示，豪华品牌降价会对品牌力产生负面影响，尤其是新车型降价无异于饮鸩止渴，理想L6有可能在2024北京车展后推出，月销量预期为2万辆以上。