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先来看大众朗逸的外观,外观是选择购这车的原因之一

(原标题:先来看大众朗逸的外观,外观是选择购这车的原因之一)

当下的车界江湖血海厮杀,不少令人惊叹的“神车”横空出世,诞生了像大众朗逸和起亚K3这样的车。为了深入了解它,我们采访了小杨,他开过大众朗逸,再花11万开起亚K3,车主:想说五个字。大众朗逸和起亚K3谁档次高?下面就请车主上台发表用车感言。

先来看大众朗逸的外观,外观是选择购这车的原因之一。最主要的是大气,前脸看起来很漂亮。驾驶位无化妆灯和化妆镜对女驾驶员不方便,你们懂得。扩大了进气格栅,LED大灯和尾灯。

再看起亚K3,都有图片,我不相信这外观有哪位年轻人不喜欢。外观设计上个人还是比较满意的,就是看中外观。还是LED的光源,特别是在晚上,非常动感。前后雾灯都有,后雾灯还有2个,挺好看的。

进入大众朗逸车内,内饰没啥亮点,也没看着不舒服的地方。内饰不错,中控台内饰板那一块横条相当不错,我和老婆一致认为不错。内饰做工挑不出毛病,大众的内饰设计以实用性为主,操控方便就行。总体来说味道不是特别大,可以接受。买车就是与凌渡之间选择的,对比了下两车,最终选择了空间,放弃了模样。我179,150斤坐里面很宽敞,都说很大。车内的储物空间也是够用了,中央储物柜,方向盘左下方还有个小储物盒,放驾驶本,行驶本挺好的。这空间可以了同级的车,坐后面还是很舒服的,还有后备箱也够大了。

再看起亚K3,内饰设计风格独特,也很有科技感。只能可以将我手机屏幕映射到屏幕上,在我开车的时候就不用我去低头找手机,减少了危险。内饰还行,中控塑料感较强,毕竟价位摆在这。就是喜欢内饰,圆形出风口比扁的好看。空间大,这个做得不错。空间还可以后排做4个女孩子不会太挤。副驾驶后排两面的储物盒也能放不少东西。后备箱空间还是比较有惊喜的,挺能装。

先开大众朗逸,车身很灵活而且开起来能感觉到重心很低。方向盘轻,指哪打哪。后排不是独立悬挂,这个要吐槽,颠婆路面还是有点感觉不好。油门踏板与刹车踏板舒适,档位稍微有顿挫感,不明显。心里舒服了,车子就更舒适了,看哪都顺眼。过减速带的时候确实有板车的感觉,平路上和高速上都不错,再说哪有那么多减速带让你轧啊。舒适性不错,小坑有效过滤掉。因为空间大,再加上后排坐垫进行了加长,整体舒适度提升了。

再开起亚K3,远程启动功能:远程启动我研究了一会,最后完美熟练操控,可以远程启动,还能控制空调,车门。感觉还不错,方向盘比较轻盈。过减速带速度慢点还行,快了就起飞了。刹车系统也很灵敏,只要轻轻一踩就可以停车,总体操控还是很灵活方便的。这款车主打的就是经济舒适,虽然说舒适度不能和豪车比,但在同级别车中算得上是中上乘了。还有a柱比较宽,每次转弯只好减速。空调教果好,制冷速度快,自动恒温。车子的座椅柔软程度很适中,很适合就是平时出差开长途那种,不会说很疲乏。

结语:我给大众朗逸 91分,起亚K3 94分,尽管我更满意起亚K3,但大众朗逸和起亚K3都是这一价位的佼佼者。没有无瑕的车,谁最好没有答案,适合自己才是最重要的。开到现在,我想用五个字表达用车感受:没让我失望!那么,对于大众朗逸,起亚K3,不知各位有何不同的看法呢?