（原标题：与最爱的人同行，只对一辆车钟情——凌放）

喜提爱车半个月，还沉浸在提车的喜悦中，每天都想欣赏一下

不得不说凌放的颜值绝对是同级别中独一份儿的帅，特别戳中我和女朋友的审美点，前脸的进气格栅是上下的分体式设计，上边的格栅和两侧的狭长LED大灯融为一体，营造出横向的拉伸感非常棒，下边的纺锤体格栅配合着左右的雾灯，呈现出X样式的风格，让凌放的车头气势十足，很具有攻击性，完美地俘获了我和女朋友的芳心~

基于TNGA架构下的凌放，有些空间魔术师的味道了，我179的身高，在调整好前排坐椅后，坐到后排时腿部空间非常充裕，脚可以很自然的伸到前排座椅下方，后边的靠背还支持两个角度调节，很容易找到适合自己的坐姿，厚实软弹的坐垫将整个人包裹的非常好，将后排的扶手往下一放，手肘搭在上面后极其慵懒舒适，很是合我心意！有时女朋友困了想要小憩一会，都会选择在宽敞的后排蜷缩着，后排的空调出风口也会给到她适宜的温度。

凌放在路上的行驶感觉非常稳重，不仅仅是因为车身自重，更多的是TNGA架构下带来的低重心设计，在保证了SUV的高立地间隙特征后，尽可能的降低了车子的重心，让我在驾驶时能感到车子的稳定感，配合上稍稍偏硬的四轮独立悬挂系统，让凌放在过急弯时的侧倾角度非常小，这在一台SUV上还是很难体验到的，凌放确实给了我不小的惊喜！

凌放带给我们的不仅是方便的出行方式，更多的是随时随地说走就走的勇气！而且非常省油，基本上百公里现在能稳定在6.3个左右。我相信在以后的时间里，我们会一起看遍更多的风景，与最爱的人同行，只对一辆车钟情，感谢你的陪伴——凌放。