（原标题：AION，V，PLUS，这么舒适）

国内纯电动车领域，广汽埃安可以说是一个比较成熟的品牌，尤其是旗下产品的行驶质感，比如此次测试的AION V PLUS，成功摆脱了以往纯电动车的突兀感，在平顺性与行驶品质方面，非常出色。那么它在日常使用便利性方面表现是否也同样优秀呢？此次实用性测试，我们将进行全面测试，看看它表现如何。 

前排座椅支持可三档调节的座椅加热/通风功能，并且还提供了智能模式，可以通过与车外温度对比智能开启加热或通风功能，并随时调节档位，十分智能。此外，该车还提供了人脸识别，可以根据脸部信息登录不同的用户ID，并记忆主驾驶座椅坐姿，很适合经常更换驾驶者的用车场景。

在主驾驶座椅测试中，广汽埃安AION V PLUS的驾驶座椅蕞前端和蕞末端之间的蕞大可调范围为24cm，可调节前后距离与高低调节幅度适中，能够满足不同身材驾乘者的多样化需求。

多功能方向盘支持上下+前后四向手动调节，经实测，方向盘前后拉伸距离为4cm，上下可调节角度为11°，可调节范围中规中矩，能够让驾驶员比较轻松地找到舒适的驾驶姿势。

后排三个座椅均提供了头枕，且可以独立调节高低。其中左右两侧的面积较大，中间头枕面积较小，但好在内部填充柔软，舒适性可以保证。

前排中央扶手采用皮质包裹，面积较大，驾驶者在双手三、九点位扶握方向盘时能为手肘提供有效支撑。不过由于其采用了一体式造型，并不能调节，灵活性表现不足。