易车讯 12月20日，福田汽车举办2024全球合作伙伴大会。在会上，福田汽车发布了超级低碳卡车、全新一代轻客图雅诺大V、以及全系混动产品等多款新车，全面进军新能源领域。

在材料方面，福田汽车创新运用了玄武岩材料以及绿钢材料。玄武岩纤维是一种无机环保绿色纤维材料，具有强度高、电绝缘、耐腐蚀、耐高温等特点，产品实现减重172Kg，生命周期降碳2040 kg，生产过程中无三废产生，产品废弃后可100%自然降解。

在绿钢材料技术上，绿钢在冶炼过程碳排放可降低50%，产品实现单车降碳105kg。

在轻量化方面，福田超级低碳卡车基于电车工况，以“新材料，新结构，新工艺“为三大技术特点，系统性正向开展产品轻量化设计与性能验证，通过采用热成形、高性能铝合金、结构优化设计、先进连接等轻量化技术手段，实现整车减重120Kg。

在绿色制造方面，福田汽车重点围绕设备能源一体化、提高可再生能源利用、采用绿色制造工艺以及数字化供应链等4项降碳举措的实施，通过系统节能降碳措施可实现综合年降碳23.6万吨。

在低滚阻轮胎以及优化后的低风阻设计，以及全新的三电技术下，图雅诺大V实现了整车重量更低、能耗更少、动力输出更强。智能化方面也毫不逊色，该车搭载L2级智能驾驶功能。

此外，福田汽车还自主研发了混动系统控制器HCU技术，覆盖P2 、PS 、P13 、P12、增程等多个平台，不仅可以依托强大的算力对能量精准控制，同时也可以通过合理的调配与预判，实现多种路况的平稳动力输出，全面的诊断与失效保护策略。

基于FHS技术，福田汽车打造出包括重、中、轻、微、皮卡、商务车等全系混动产品，覆盖干线牵引、国道运输、环卫、商超、冷链、等50多种细分场景，为市场提供了丰富的选择。

在产品布局上，目前福田汽车已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。

展望2024年，福田汽车将重点瞄准VAN和微卡两个领域，积极发展新能源市场，向总销量70万辆的目标发起冲击。

未来，福田汽车还将积极布局低碳制造，探索分布式光伏发电、储能技术，通过绿色工艺制造、绿钢技术应用，实现生产供应链降碳。同时，围绕碳法规和碳足迹，促进合作伙伴实现零碳全产业链布局的绿色制造生态闭环。

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