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国企领导开什么车坐什么车有什么讲究?

(原标题:国企领导开什么车坐什么车有什么讲究?)

国企领导选车分析

高层领导国企的很多领导在买车时既不能像私企领导一样买那么高调的车,又不想像政府领导那样过于谨小慎微,所以什么样的车才能被他们所接受呢?今天我就来推荐几款既不低调又不张扬还能彰显身份的车。

注意:国企的高层领导指集团内部局级副局级领导或去行政化后的董事长,总经理,集团副总以及一些一线单位享受局级待遇的实权正处级等拥有集团决策权的领导。

霸道:很多能源国有企业大院里的街车,和酷路泽一起组成那个年代能源老总的必备座驾,很多老总还是处级的时候就入手了他(指不到40万中东版裸车时代),虽然现在的价格已经”得道飞升”,但为了“集团内部的一致性”还是有很多老总闭着眼睛买了他。

大众途锐:大众继辉腾停产之后你能在国内买到的大众品牌里最贵的车,较霸道低调但端庄,可以用来彰显身份,在一些不懂车的下属眼里你开的可能就是台还没有途昂贵的大众。

沃尔沃XC90:集团大院里数量不多,但一定有那么一台的存在,虽然身为豪华品牌,但安全是老板们挂在嘴边的挡箭牌,毕竟老板们自己也有家庭,别人也没什么好说的。

国企中层在买车时既不能像私企领导一样买那么高调的车,又不想向政府领导那样谨小慎微,所以什么车才能被他们所接受呢?今天我就来推荐几款既不低调又不张扬的车。

注意:国企的中层领导指集团内部处级副处级领导或去行政化后的主任副主任以及一些一线厂矿单位享受处级待遇的实权正科级等拥有部门管制权的领导。

途昂/途昂X:随着近几年日系SUV价格的上涨,同样尺寸的德系SUV渐渐成为越来越多中层领导的选择,大众品牌的中大型SUV在足够低调的同时有给予了领导们足够的面子,其巨大的尺寸还可以在单位MPV紧缺的时候带处室同事共同出行。

冠道/URV:国企大院不一定多,但一定有的存在,车本身也是一款基本上没有弱点的车。大多数买这车的中层领导都是因为身边太多买丰田的同事,不想太从众才买的,也有一些特殊部门的领导是为了接待外宾(巨大的后排空间和奢侈的后排配置)

汉兰达:能源企业机关大院里数量最多的存在,买这车的领导最大的原因还是因为霸道涨价,为了维护“班子统一“不得已而为之,买了汉兰达。当然,还用一些领导平时不研究车,觉得这车自己开没毛病就

其他:随着互联网的发展,一些领导意识到其实这个价位也有很多性价比很高的SUV可选,一小部分比较懂车的领导入手了别克昂科旗;也有很多觉得大车无用的领导入手了xc60.ax50或者冒险家。随着目前公司化的发展,中层领导对车辆的选择也日渐丰富。

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