在哪吒V·潮面前，奔奔E-Star更像“诺基亚”？
5月26日，北京新能源小客车指标一次性发放70000个，其中家庭指标共放出44520个。5月29日，上海对置换纯电动车每辆补贴1万元。据不完全统计，今年以来包括广东省、湖北省、山东省、海南省、吉林省、福建省等在内的近20个省市，都出台了电动车相关利好政策，实打实的补贴金额共计上亿元。
对于那些已经获得新能源指标的准年轻车主们来说，当下无疑是上车的好机会！而“前卫潮流”、“一车多能”的智能电动汽车，是他们近期关注的重点。他们需要的新能源智能电动汽车，既要美观大气、潮流时尚，又要满足代步需求、价格也要合理，还要有新潮的智能功能。
此外，哪吒V•潮还拥有同级功能最丰富15项L2级智能驾驶辅助系统（ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动、HBA远近光自动切换系统、SGW前车起步提示系统
等）和同级领先的V2L功能，前者能让驾驶更轻松，后者能让爱车更实用。短途旅行，户外聚会野餐、烧烤、户外给办公设备充电等等，再也无需担心用电问题。
通过以上的各项对比，不难发现，两车各有优势，究竟该怎么选？还得哪款更适合您，哪款更能全面满足您的用车需求。此外，笔者认为：对于仅仅需要满足传统用车需求的用户，比如附近买菜、仅通勤代步用等，长安奔奔E-Star是不错的选择。但笔者发现，它已经渐渐开始失去年轻人的青睐了，究其原因，笔者认为，是它没有与时俱进，还停留在“吃老本”期，随着新能源汽车的快速发展，现在的年轻人对智能化的需求越来越旺盛，喜欢新的潮流。
总结
奔奔E-Star和哪吒V·潮就像是两个不同时代的经典代表，如果说长安奔奔E-star像诺基亚，那么哪吒V·潮就像一部iPhone手机。随着汽车产业的快速发展，10万级的车不应该一直停留在只能满足代步的阶段，它应该顺应时代，升级革新，给用户提供更多附加价值。回顾近年来5-10万级小车的发展及销量表现，不难发现：奔奔E-Star等小车，开拓了小车市场、大幅度普及了代步小车，但一直都停留在几年前的“传统时代”，仅仅能很好地满足代步。而哪吒V·潮更像是新时代的引领者，不但大大提高了5-10万级的L2级智驾的渗透率还普及了V2L功能。在新能源汽车快速发展时代，相信更时尚精致的外观、更高阶的智能驾驶辅助系统及更丰富的人性化的配置会是主流趋势。
