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超越认知的豪华体验,腾势D9到来后埃尔法还敢加价吗?

(原标题:超越认知的豪华体验,腾势D9到来后埃尔法还敢加价吗?)

对标丰田埃尔法,腾势D9有无胜算?

作为传统豪华MPV的代表,埃尔法一直有着港星“保姆车”的光环加持,是身份与品味的象征,更以标杆的角色盘踞豪华MPV市场霸主地位多年。

但在电动化、智能化的时代变革之下,已有太多的“标杆车型”被颠覆,尤其是划时代智臻豪华全能MPV腾势D9的登场后,掀起了高端MPV向新能源转化的一阵热潮。那么在此背景下,埃尔法能否独善其身,腾势D9又能否终结它的霸主地位呢?

同为豪门出生 两者终端价格相差悬殊

腾势D9定位于高端新能源MPV市场,目标人群为都市精英群体,其DM-i超级混动版车型预售价为33.5万元-44.5万元,EV纯电版车型预售价为39万元-46万元,创始限量版车型预售价为66万元,所有车型均可享受新能源绿牌,减免购置税等政策优势,完美符合都市限购人群的复购需求。

除了二排豪华装备外,空间也是豪华MPV考量的重要标准。得益于车身尺寸与专属的新能源MPV架构优势,腾势D9空间使用效率大幅提高,乘坐空间几乎同级无敌,即便被埃尔法等一众传统MPV忽视的第三排空间,在腾势D9上也有很好的表现。秉持乘坐空间无差别对待,腾势D9在乘坐7个身高180cm的乘客后,后备厢还能装下7个20寸行李箱和7个行李包,完美解决了埃尔法后备厢局促不实用的痛点。

埃尔法加价十余年,其王者地位几乎未被撼动过,而腾势D9生逢其时,伴随着电动化、智能化趋势而实现超车,以其“动力技术高一倍,智能科技潮一倍,尊贵享受多一倍”的3倍豪华实力碾压埃尔法,满足都市精英群体一车多用的场景需求,成为新时代豪华MPV宜商宜家的标杆典范。也相信腾势D9的到来,必将推动高端MPV市场向多元化、创新化、人性化的方向发展,带来新活力,以加价营销上位的埃尔法必不能长久!