颜值胜A7，还便宜30万！内饰百万质感，3秒俱乐部，空悬激光雷达都配齐
5月份的中国自主品牌再度迎来了重大好消息，新能源品牌 蔚来 的全新轿车旗舰ET7获得了有史以来最高月销：蔚来新车ET7交付新车1707辆，大家千万别小看这款车的销量还不满2000台，只要从该车的平均成交价和客户选装高价配件的频率就能看得出这款纯粹的民族品牌豪华轿车，能达到如此超高销量实属不易。
与此同时正是迈向超越BBA“56E”三大中大型燃油豪车的成交价位水平线，因为 蔚来ET7 的官方指导价： 45.8万-53.6万元，仅是入门价位就足够碾压 奔驰 E260L和 宝马 525Li和 奥迪 A6L 45TFSI。
据统计，蔚来ET7的客户选装配件的频率非常高，当然人家不是类似于德国进口超豪华品牌强制加价，不加价不卖车那么霸道无礼，蔚来ET7开放式卖配件，不买也正常提车，这才是做生意本就应该的事情，怎么到了某杰某巴赫上就成为奢侈品了呢？
最新的蔚来ET7按照平均每台车选装1.5万元的配件，从而导致该车的落地价格已经达到了51万左右的天价，此价位已经完全将传统燃油豪车三强BBA的“56E”全部斩于马下。
秉承简约化设计的蔚来ET7，反而获得极高的回头率和市场认可度。该车的外形颜值胜过著名的进口 奥迪A7 轿跑车，还比它便宜30万！跑得更快。更惊艳的是，奥迪宝马奔驰的内饰想必广大国人早已经看腻了，结果这款蔚来ET7的车厢内饰却足够震撼人心，足够达到百万质感。
当然，按照民族汽车品牌向来的惯有属性，十年前的低价车就给到了高配置，更何况是这款半百万的新能源纯电性能旗舰中大型轿车呢？蔚来ET7全系标配3.8秒破百的动力，5.1m车长、空气悬挂、高阶自动驾驶、全面的智能舒适配置、按摩通风加热三位一体的座椅、杜比音效的顶级音响统统都是传统BBA的大杀器。
据悉，蔚来ET7该车之所以订单破万，5月销量只有1700多台还是产能有限制的原因。如果产能爆发，蔚来ET7也可以轻松超越 宝马5系 的销量，更难能可贵的是该车不同于 比亚迪汉 ，汉虽然在5月狂卖2.4万台，但比亚迪汉ev最贵才33万元，一台蔚来ET7几乎可以买到2台比亚迪汉，那么谁更有在高端市场上的话语权呢和成就感呢？自然是更贵的蔚来ET7。
随着产能暴涨，蔚来ET7这款车型必然会威胁到同价位的BBA的56E三强，不过率先夺走的是油费极高的 凯迪拉克CT6 、CT5、 沃尔沃S90 、 捷豹XFL 二线豪车的市场销量。
