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谁是豪华纯电之王?选凯迪拉克纯电LYRIQ就对了,奔驰EQC都心服口服

(原标题:谁是豪华纯电之王?选凯迪拉克纯电LYRIQ就对了,奔驰EQC都心服口服)

提及豪华品牌,相信大多数人都会想起BBA,其实在豪华品牌中还有一个品牌相信大家都不会陌生,那就是凯迪拉克。作为美国本土的总统座驾,100多年来,凯迪拉克汽车在行业内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准,可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。日前凯迪拉克带来旗下第一款纯电动SUV车型凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌,该车一亮相就收获了一大波好评,今天我们就来对比一下。

基于奥特能平台进行打造的凯迪拉克LYRIQ,最大的亮点就是外观设计,封闭式的前中网完美地把仪式感、品牌辨识度、科技感做到了极致,并且凯迪拉克经典的盾型标志也在其中闪闪发光。车头部分更是包含了58条发光灯带,将仪式感和精致感呈现得淋漓尽致。车身侧面线条运用的非常到位,不管是腰线还是车尾处的镀铬饰条的使用,都能明显地看出该车的运动性和时尚感。LYRIQ首尾呼应的设计,让整车看起来融合度更强,车牌处的盾型凹陷,和车尾标志都是可以发光的。

反观奔驰EQC,车头比LYRIQ少了一些层次感,但在视觉效果上要比奔驰旗下EQ系列的其它车型要好一点。车身侧面,还是符合奔驰对于汽车的定位,流线型车身配合比较运动的腰线使用,配合LED大灯,但相比LYRIQ的流光星雨直列式LED大灯,科技感一般,与其他市面上的车型没什么两样。

作为豪华品牌,车内氛围感是凯迪拉克为消费者考虑的一个重点。中控部分双联屏的效果非常亮眼,且双联屏和大部分车型的双联屏可不一样,这是真正的双联屏,这块屏幕是可以双屏同步且无缝衔接,同时分辨率可达8960×1320,更达到了9K的水平,像素密集度271PPI,搭载的芯片为高通旗舰级8155芯片,使用起来更流畅。

反观奔驰EQC的中控,通过物品的精致度和材质的质感,为消费者营造出一种高端大气上档次的氛围感,方向盘的设计相比于奔驰C级和S级更细,但是,车内屏幕远小于凯迪拉克LYRIQ 33英寸环幕式超视网膜屏,更显些局促感,色彩的表现也远不如LYRIQ。

凯迪拉克LYRIQ首发车型为后驱长续航豪华版,预售43.97万元,搭载了最大功率255千瓦的后置电机,峰值扭矩440牛米,0-100公里/时加速成绩为6.9秒,CLTC工况下的续航里程为650公里,续航里程也远超奔驰EQC的440公里。还有后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版车型,其中四驱尊贵版搭载前后双电机,最大功率375千瓦,峰值扭矩710牛米,零百加速4.9秒,CLTC综合续航超600公里,可支持全生命周期快充。

由此可见,LYRIQ锐歌无论在外观内饰的豪华感上,还是动力硬件部分都达到了同级望而生畏的水准。作为通用集团出品的奥特能平台纯电车,有这样的表现也是实至名归。小编觉得,凯迪拉克LYRIQ锐歌比奔驰EQC更显诚意,你们觉得呢?