提到斯巴鲁傲虎和福特撼路者，我们得把车主小高的感受说一说
如今汽车的研发水平进入了一个高速发展时期，万千“神车”眼花缭乱，诞生了像斯巴鲁傲虎和福特撼路者这样的车。提到斯巴鲁傲虎和福特撼路者，我们得把车主小高的感受说一说，他开过斯巴鲁傲虎，再开福特撼路者，车主：二个字。两车相比之下，究竟差别在何处？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
先来看斯巴鲁傲虎的外观，对外观没什么太多要求，看得过去就行。不满意的地方车身矮长，太低调，不霸气。大气，比较喜欢大灯。漆面容易起划痕，但是不易掉（这比很多合资车好）。
再看福特撼路者，这款车外观给我的整体感觉就是霸气。我喜欢撼路者的造型，高大、肌肉感强。车灯略不足，太暗。尾部单出排气管相对突兀，如果采用隐藏排气管就好了。
进入斯巴鲁傲虎车内，可以，简洁大方，我不喜欢特别豪华、复杂的内饰。但是中控的款式感觉不太好看，缺少点时尚气息。内饰太中庸，材质一般。异味不大，暂时没发现异响。空间只能算中等，刚好适合一家5口用。见过的同级别五座里空间最大的。储物空间挺多的，扶手箱还可以放硬币。这车无论是乘坐空间还是后备箱空间，对我来说都是足够大了。
再看福特撼路者，这种内饰有个好处，看着相对大气，耐用性也强一些。中控台的导航很大屏幕，使用起来也是比较不错的。座椅用料一般，中控台的塑料质感一般。没有什么味道，这个很满意。太少也太小，不像日系车那样很合理地利用有限的空间。出趟远门我老婆带孩子坐第三排她说不是很挤。跟充足，门板放点水，手套箱放杂物，扶手箱都没用上，满意。最初对撼路者后备箱空间还仅仅只是肉眼看到，觉得还挺大的。
先开斯巴鲁傲虎，斯巴鲁的操控是没得说的，虽然21.5cm得离地间隙，重心低。指向精准，过弯有很足的信心。全时四驱加水平对置，我觉得大部分人都冲这两样买的吧。速度120以后提升较慢，在高速路最快跑过180。跑长途虎子的舒适性真心让人很满意。避震舒适度不错，225/6R17的胎还是比18的好点。空调教果不错，但风开大点，噪音也有些大。除了驾驶员座椅其他还可以，只能说还可以。
再开福特撼路者，开起来比较稳，也很好上手。方向指向个人觉得并不精准，时常需要修正方向。很稳，就是很稳，非承载式底盘的好处就是沉，稳。档位清晰，换挡流畅。很难找到舒服的驾驶姿势，手又离方向盘略远，握方向盘的姿势舒服后。小颠簸不错，减速带不减速，效果好，稍微快点转弯时颠簸感觉会甩屁股。如果把音乐放起来，行驶在路上的舒适感是特别高的。而且座椅也有些偏薄，不够厚不够软，坐着不算特别舒服。
结语：我给斯巴鲁傲虎 91分，福特撼路者 86分，尽管我更满意斯巴鲁傲虎，但通过同级对比，我们发现斯巴鲁傲虎、福特撼路者的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受便是二个字：好车！那么，对于斯巴鲁傲虎，福特撼路者，大家都怎么看呢？
