解锁后疫情时代客运出行新姿势，瑞风M4自动挡坐着舒服、跑得稳！
今年春节假期过后，从老家回上海，最难受的一段路是去机场的路。老家没机场，得到200公里以外的大城市去，好不容易拼到一辆出租车，可是连带司机一共坐满了5个人，一路上挤得难受不说，路费还不便宜。当时就心想，如果拼到一辆MPV该多好呀，咱也不求多豪华，只要空间不局促、跑着稳当就烧高香了。
看到今年众多汽车品牌推出或即将推出的MPV车型，一时想起那次的囧途。但细看下来，这些车型动辄三四十万，要么偏向高端家用，要么是给公司老板或重要客户用，并不适合老百姓日常出行。
那么，有没有一款适合日常出行的MPV呢？我们围绕网约客运这个领域，抛出两个基本需求，一个是对车主端来说，车型价格不能太贵，座位最少7个，买来它得容易回本挣钱。一个是对乘客来说，乘坐空间和后备箱空间不能小，乘坐要舒适，票钱得花得值。
基于此，环顾市场上可选的车型也不少，但有一款却最为适合，它就是售价12.98万的瑞风M4自动挡。
当然，可选的车型比如传祺M6、大众途安，或者现代库斯图、大通G10。但传祺M6和大众途安轴距太短了，第三排乘客的中长途乘坐体验会很差。而现代库斯图和大通G10的问题是，它们的价格区间基本在15-20万，相对而言，比瑞风M4自动挡要贵不少。其实，瑞风M4自动挡就是15万以内唯一自动挡的中大型MPV。
那么，接下来我们就聚焦到瑞风M4自动挡，看看它到底合适在哪？
去年底新推出的瑞风M4自动挡搭载的是6AT变速箱，虽然手动档的价格来得更便宜。不过，自动挡的推出，产品表现和体验也更贴合客运出行乘客的需求，即舒适出行。
手动挡车型升降档的过程，乘客的感知比驾驶员要来得敏感得多，因为换挡由驾驶员手动操作，接下来的顿挫感是预期内的；但对乘客来说，这种“卡顿”则属于不期而遇。 巧了，上次去机场的路上，我坐的就是手动挡的车子。在地面道路频繁遇见红绿灯时、高速变道超车或者堵车时等场景中，追求速度的司机升降档的一顿操作下来，乘客每次都要前后俯仰一番，喝口水都得留神。 做生意讲究得不就是个“以客户为中心”吗？所以，为了乘客乘坐得稳当，自动挡还是帮咱“上帝”们安排上吧！
说到稳当，还有一点值得一提的是，瑞风M4自动挡由于采用五连杆后螺旋簧非独立悬架，对于小颠簸路面振动过滤效果良好，同时又能很好地吸收较大的路面冲击。
而且更便捷的自动挡，也能减轻长时间驾车的司机的疲劳，还有利于行驶的安全。 对于瑞风M4自动挡来说，它也并非仅仅只是从手动挡升级到自动挡而已，它还换装了动力更强的发动机。 虽说MPV车型一般不需要追求行驶的加速性能，但基本的动力需求还是有的，不然满载乘客和行李时就容易“虚”了。 而瑞风M4自动挡搭载的2.0TGDI发动机最大功率达到了163Kw，峰值扭矩也拥有385 N·m的优秀性能数据。而且，得益于涡轮增压、缸内直喷等主流技术，其具备低速大扭矩、高速爆发力强的优势，在1500转就可输出最大扭矩，妥妥的提速快、加速稳。
当然，除了动力总成外，瑞风M4自动档还有很多提升乘客乘坐体验的产品亮点。首先，要说的就是空间了。这台车的车身尺寸为5200*1890*1980mm，轴距也拥有超长的3080mm，这都为后排充裕的乘客空间提供了基础。
在座椅布局设定上，瑞风M4自动挡标配7座，但可选装8座或9座的布局，让用户的可选择性大为增强。还有一个颇具亮点的配置是，该车的第二排座椅可以360度旋转。这样一来，乘客们一起聊天嗑瓜子就方便得多了，保证一路不无聊。另外，座椅采用全包裹式设计，结构更宽适、支撑更好、舒适度也更高。 不仅能让乘客们“都给我坐好了！”，瑞风M4自动挡的行李箱空间其实也不小，在满载情况下，后备箱还可装下6只24寸行李箱。
在一开头就说的“空间不局促，跑着稳当”，瑞风M4自动挡完全能胜任。那么接下来，再挑剔一些，谈谈瑞风M4自动挡的其他配置。
对乘客而言，其中有两点是亮点： 一，瑞风M4自动挡二三排配备顶置空调，冷风由上而下，防止吹得人膝盖疼。空调采用的是专业松芝空调，风量大，制冷快；马上酷暑就来了，拥有一个高性能空调的好处，大家都懂。 二，瑞风M4自动挡的整车NVH进行了全面优化，采用大量吸音降噪材料。
对驾驶员来说，瑞风M4自动挡的一些智能化配置，会非常便利日常用车，比如智能车联网系统、智能语音和APP远程控制等。
智能车联网系统，具有在线音乐、在线视频等娱乐功能，并提供高德导航、查询天气、油量预警等出行服务。
智能语音技术来自科大讯飞，可为用户提供全时、全速度、全覆盖的语音操作。
而用户在下载瑞风汽车APP绑定车辆之后，便可随时随地对车辆进行远程控制及状态查询，比如，远程查看剩余油量、行驶里程、续航里程、胎压、车门及车窗状态等等。
最后，瑞风M4自动挡还有一个容易被忽视但却绝对不容忽视的性能，那就是安全性。 在被动安全性上，它的高强度钢车身比例高达68%。在主动安全性上，它标配ESC车身稳定系统，HSA坡道起步辅助功能，还可选LDWS车道偏离预警系统等。
总而言之，瑞风M4自动挡不愧是客运出行界的课代表。 其实，基于以上提到的M4自动挡产品特色，可以得出结论，它不仅可以在客运出行领域大有可为，也适合作为公司通勤车辆或者多口之家的出行车辆。
另外，在当前疫情较为反复的时候，出门在外为了防疫安全，要尽量避免人员密集的交通工具。
而瑞风M4自动挡这种客运出行中的MPV，乘客不多不少刚刚好，大家通过网约的方式，它也能尽可能实现出行“闭环”，非常适合后疫情时代的各种中短途出行场景，也许会是一台挣钱利器。
最后，还有一个好消息，包括瑞风M4自动挡在内的瑞风汽车全系车型均享受国家刚刚公布的购置税减半政策。而且瑞风M4自动挡还采用直销模式，用户可线上下定，线下提车，全网统一价，免去价格不透明可能带来的烦恼。
对于这台出行神器瑞风M4自动挡，广大客运出行从业者如果心动的话，可以趁现在政策优惠赶紧入手了。
