福特家族内斗，新款福克斯与新款福睿斯，同为三缸谁为王者？
现在的美系车，现状确实有点的不好，别克的王牌英朗就被三缸给弄得狼狈不堪，雪佛兰这些年在华现状也不行，而美系的高端品牌凯迪拉克，虽说不错，但与BBA相比还是有着不小的差距，至于美系曾经的王者福特，现在更惨不忍睹了，现在福特为了挽回现状，可以说是釜底抽薪了，新上市的几款轿车采用的是被人们吐槽多了的三缸。那么现在我们就来侃侃福特的家族内斗，新款福克斯与新款福睿斯，同为三缸谁为王者？
福睿斯是现在福特的销量保证，而福克斯则是福特自认为的王牌车型，这两款车有一个共同的特点，那就是新款福克斯和新款福睿斯都是全系三缸的存在。对于这两款新车，我想消费者更可能意外的是新款福睿斯全系三缸，要知道2018款福睿斯可还是全系四缸的存在，并且在新款福睿斯发布之前，很少消息说福睿斯是全系三缸。
至于新款福克斯全系三缸，消费者就应该不怎么意外了，要知道以前的福克斯就有三缸的车型，这次2019款福克斯全系三缸也有理由了。那么福克斯和福睿斯同为三缸谁为王者呢？要知道这两款车定位，售价等都比较的相似，人们到底改选择哪款呢？
对于新款福克斯和新款福睿斯，其实外观都延续了家族式的设计，不过在风格上两者确实有着不小的区别，新款的福睿斯依旧走的是务实，家居的风格，而新款福克斯走的则是时尚、年轻的风格。而且有意思的是，福克斯还真不愧是福特的“亲儿子”。
新款福克斯就将其尺寸加大了一圈，三厢福克斯比起专为中国打造的福睿斯来说还要大上一圈，并且在选择上新款福克斯还有两厢版的可选择，车型相对来说福克斯也要多一些。若是单纯从外观和设计风格来说，新款福克斯确实要讨巧一些。
对于买车，有一个绕不开的话题那就是售价。新款的福睿斯确实是良心，在将发动机从四缸换为三缸以后，福睿斯的售价确实也变得更为的亲民了，新款福睿斯指导价8.78万起。而新款福克斯售价就稍微的贵一些，指导价10.88万起，不过相当来说，新款福克斯确实也优惠了一些。
福克斯和福睿斯虽然同为轿车，但两者的定位还是有一些的。如福睿斯定位偏向于入门级轿车，而福克斯定位偏向于中端轿车。不过从现在来看，这两款车还是有点尴尬的，定位较为低端的福睿斯配置与福克斯相比，也不会相差太多，并且因为三缸的关系，福睿斯的优惠还是蛮大的，整体来说，福睿斯的性价比确实是高。
这两款车整体来说配置虽说有差距，但差距不大，若真的要在这两款车做出选择，我们觉得还是要从几个角度来选择。从知名度上：福克斯＞福睿斯；从外观上：福克斯＞福睿斯；从性价比上：福睿斯＞福睿斯；至于动力上，两者的发动机都是三缸，人们不必好像伤害。若注重实用性，我觉得福睿斯较好，若想高端一点，知名度大一些，福克斯也是不错的选择，至于人们该任何选择，就要看消费者自己的实际情况了。
