帝豪L，雷神Hi·X对比驱逐舰05！自主混动轿车可以这样选
在电气化的大背景下，新能源车犹如雨后春笋般纷纷亮相，在纯电动车还在为里程焦虑而困扰时，混动无疑是最好的替代方案。
今天，骑士侃车就选出了两款目前关注度高、价格相近的家用混动车型，分别是帝豪L 雷神Hi·X、驱逐舰05，我们来对比看看谁更值得入手！
帝豪L 雷神Hi·X以“能量风暴”为重点的设计非常有力量感，超大尺寸多边形进气格栅中布满了菱形纹路，精致又充满冲击力，配合犀利的大灯组，时尚潮流直接一步到位。侧面来看，腰线平直流畅，没有拖泥带水，让整车的美观度进一步提高了。车尾，当下流行的贯穿式尾灯没有缺席，灯带内部结构也很细腻，结合前脸和侧面来看，这款车的设计融合度非常高。 驱逐舰05的设计语言为“海洋美学”，在前脸上，它用数条横向镀铬饰条来拉宽了视觉效果，显得非常大气，让我忘记了它是一台紧凑型轿车。侧面来看，弧线过渡平稳，如同奔向岸边的海水，再加上溜背式设计，整体的比例都控制得很到位，视觉效果相当饱满。我认为对于任何年龄段的消费者来说，都能驾驭它的风格。 从尺寸来看，帝豪L 雷神Hi·X长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm，驱逐舰05长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。驱逐舰05不仅更长更宽，而且轴距上也有18mm的优势，这给车内空间布置留了更大余地。 来到内饰，两款车都朝着简约风格进化，这是新能源车型的内饰特点之一，帝豪L 雷神Hi·X的科技感主要体现在10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控触控屏以及电子挡把上。细节处，在许多地方都用了镂空雕刻工艺，比如中控饰板、车门装饰条、换挡面板等等，能看出吉利还是很舍得下本的。材料用料上，这款车同样大方，使用了大量的软性材料，观感和触感都相当不错！ 驱逐舰05的内饰同样十分干练，用料和做工可圈可点。中控台上，能旋转的中控屏比帝豪L更具有吸引力，也是同级中独特的存在。实际体验来看，这个车机系统的显示精度、流畅度和信息丰富度都显示了比亚迪在这方面的领先。另外，驱逐舰05在中控台、门把手等多处细节上都是曲线造型，车内氛围更加居家、轻松。 既然是家用车，那我们重点聊后排表现，两款车都配备了第二排中间头枕，增加了中间位置的利用率，不过帝豪L雷神Hi·X给了后排中央扶手，对乘客的照顾更到位。从空间大小和座椅舒适程度上来看，帝豪L 雷神Hi·X与驱逐舰05的差别不大。 实际体验下来，我认为前文中提到的轴距长短差异在后排并没有明显感受，倒是座椅的舒适和包裹性值得比较。首先，它们都是皮质座椅，这点值得好评，帝豪L 雷神Hi·X座椅更加饱满宽厚，对于身体各部分的支撑都非常不错，可以适应更多种身材的乘客。驱逐舰05的座椅稍显单薄，不过座椅韧性很强，倾斜角度也合理，符合吉利车型一贯的水平。所以，在这方面，驱逐舰05中规中矩，达到了主流的A级轿车水准，帝豪L雷神Hi·X更适合对座椅舒适性有要求的消费者。 动力上，帝豪L 雷神Hi·X搭载了1.5TD四缸涡轮增压发动机+电动机的插混系统，最大功率181马力，峰值扭矩290N·m，官方零百加速时间6.9s，性能上无法挑剔。 续航方面，纯电100km，满油满电的续航1300km，馈电油耗为3.8L/100km，达到了非常优秀的居家神车水平，不过缺点是只支持慢充，在用车便利性上打了折扣。 驱逐舰05搭载了1.5L发动机+电动机的DM-i混动系统，最大功率为110马力，峰值扭矩为135N·m。比亚迪的DM-i混动系统面世以来得到了越来越多消费者的认可，这也是实力体现。从实际感受上来看，驱逐舰05在中低速行驶的感受非常平稳，发动机介入安静又无感，为驾驶的舒适性营造了很好的氛围。 续航上，驱逐舰05有55km和120km两种纯电续航车型，且长续航版本支持快充，馈电油耗相比帝豪L 雷神Hi·X稍高，4.6L/100km，是可以接受的水平。 从实际能耗感受上，驱逐舰05在市区拥堵路况下低速行驶时，油耗表现更好。帝豪L 雷神Hi·X的3挡DHT变速箱让它在高速行驶时更有优势。大家可以根据自己的用车场景进行选择。 说完了动力，我们再来聊聊底盘。 两款车都是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，但是区别在于驱逐舰05偏向于舒适，底盘调校很轻盈，但不善于处理地面的颠簸，欠缺一些稳重。 帝豪L 雷神Hi·X则更加硬朗一些，遇到颠簸路面时能及时迅速的处理振动，并且展现了很强的韧性，这也是运动化的体现。 配置方面，我首先说的是两款车对于日常家用都能应付，几乎没有短板，但是相比之下，驱逐舰05的配置更加安全和完善，它相比帝豪L 雷神Hi·X多了前雷达、360全景影像、全速自适应巡航、手机无线充电，进一步提高了咱们的用车便利性。安全配置上，驱逐舰05多了车侧预警系统。在电池方面，它多了电池预加热，更有利于保证冬天的续航里程。 区别最大的则是辅助驾驶方面，驱逐舰05涵盖了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车这一系列主流配置，而这个价位的帝豪L 雷神Hi·X还没有配备。 但帝豪L 雷神Hi·X也有领先的地方，比如更大的10.25英寸全液晶仪表，信息显示更丰富，感应后备厢、皮质/翻毛皮混搭内饰、车载空气净化器、负离子发生器、72色氛围灯也是值得加分的项目。 骑士语录 虽然两款车都是价位相近的同级车，不过产品调性不一样，当然消费群体也有差异，具体的选择要看大家的用车需要。帝豪L雷神Hi·X在整体上更符合年轻人口味，驱逐舰05则属于老少咸宜的类型。 从这两款车上，我们很兴奋地看到了自主品牌越来越强大的实力，即使产品价位不断下探，配置和舒适也一个不落。在新能源市场群雄会战的当下，自主品牌让我们消费者有了更多选择，而不是像以前一样只能在雷凌双擎和卡罗拉双擎中抉择。现在，我们完全有理由去认可自主品牌。
