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对比试驾星瑞和UNIV

(原标题:对比试驾星瑞和UNIV)

上个星期去试驾的星瑞和univ,首先来讲讲univ,实车外观感觉没有照片好看些,试驾员一脚下去是没有推背感的,但是加速不慢,很快就能到100,其次他的刹车做的很好,100码急刹马上就能停下来。然后内饰真的很好看,上面的三块仪表盘相当于抬头显了,中控和方向盘像标致,这个就不谈了。开起来油门踩下去的时候还是有一些迟缓,相比于手自一体的发动机油门踩下去快一点,但相比于干式双离合发动机速度还算稍微慢的,开始觉得油门踩下去不够快,后来把它调整为运动模式就会好很多。方向盘比较小巧,且比较轻,但貌似没有虚位。最后谈谈隔音,隔音没有网上说的那么恐怖,车里放音乐基本上听不到其他风噪,当然也可能速度没那么快。后排腿部空间半拳距离,本人身高一米八二。

再聊聊星瑞,星瑞的外观我很喜欢,试驾车是顶配,内饰很有质感,摸到的不是翻毛皮就是皮质的。试驾员比较客气,一脚下去提速非常快,而且有推背感,开到155码我都没注意到。底盘感觉比UNIV要更扎实。给我印象最深的是智能自适应巡航,前方有车或者有人的时候,车速会自动降下来,感觉非常实用。而且他的噪音处理确实比univ好。最后聊一下音响,univ有10个bose,星瑞有8个,但是星瑞的音响效果比univ好。缺点当然是车机问题,车机开机花了半分钟,导航什么的反应也很慢,我的评价是不如univ。另外星瑞吃细粮这点现在不太友好。

星瑞避震悬挂硬点,座椅不如univ舒服,车机迟钝,UNI-V油门更跟脚(调教偏前段),座椅舒服,但是车内和发动机的隔音相对星瑞要差,加速时发动机低频噪声也稍微明显些。方向盘小转向灯小。

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