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油价逼近十元大关,百公里不到2L油的车有哪些?丨视界

(原标题:油价逼近十元大关,百公里不到2L油的车有哪些?丨视界)

三天前,国内迎来2022年第十次油价上调,92

涅槃身边朋友在抱怨加不起油的同时,近期有许多朋友问我有哪些“三省”的摩托车,省油、省钱、省心是大家核心需求,这其中还不乏原来对摩托车有过抵触的玩家。本期就和大家分享几款热门好骑的通勤利器(以下按售价排序)。

01

五羊本田 CG125 Special

售价:7480元

车主提供油耗≈1.8L/100km

这绝对是今年在复古圈被热议的一款“老车”,CG125是许多80-90后的童年回忆。外观上依然是当年的那个样子,漆面和板件也都采用现代的高水准工艺。所搭载的发动机依然是数十年前那台两气顶杆机,但内部经历了多次升级,在性能和品质上更可靠。

相比起那些为了复古而营造的新潮复古车,这种老车的简约升级更有味道,头灯的造型和仪表都保留了当年的韵味。除了外观上的古味之外,连续畅销几十年的历程,证明它的质量绝对可靠,维修难度也是非常低,动手能力强一些的玩家自己就能解决很多问题。

不光皮实、品质好,相当适合通勤的续航也成为众多长途返乡人的最佳选择,车主反馈百公里约1.8L油配合8.2L的油箱,满箱油续航可达到450公里。

02

新大洲本田 Wave110

售价:7580元起

车主提供油耗≈1.3L/100km

除了比较个例的贝纳利RFS150之外,弯梁车普遍都很省油,但是价格也贵到一般人不会去选择,如果想要一款既便宜又运动还省油的弯梁,不到万元的新本Wave(威武)在同级弯梁中也是非常特殊的存在。

不仅外观要比很多弯梁要长得更运动,原厂前后4:6的重心分配和原厂公布的50°最大倾角,让它拥有很高的运动基因,在东南亚国家它是赛场上的常胜将军,通过小几千元的改装就能获得比很多原厂标榜运动的街车更好的圈速。

这或许也是本田的特色,用省油、适合家用的理念去打造有运动基础的性能车,不仅是Wave110是这样,摩托界的幻影150、汽车界的飞度也成为很多赛道玩家的选择。

03

雅马哈 巧格i

售价:7680元

车主提供油耗≈1.6L/100km

即便是发布了这么多年,论省油的小踏板依然是雅马哈稳坐宝座,这几年几乎从未动摇过。拥有锻造活塞、滚轮摇臂等技术的新发动机,重量更轻、动力更强、阻力更小,一切都是以省油为出发点。

根据车主提供的油耗数据,基本维持在1.6L/100km左右,即便是一直激烈着骑,油耗也只不过在2L/100km左右。在续航能力上,如果很佛系骑行的话,5.1L的油箱能支持300km左右的续航。

整车的品质上经过市场多年验证,绝对是耐用度非常高的踏板之一,即便是需要某一方面的维修,配件的价格也是便宜到离谱。

04

建设雅马哈 飞致150

售价:11800元起

车主提供油耗≈1.7L/100km

相比前两款车,飞致150不是最便宜的也不是售价最低的,但却是续航能力最高的。2015年雅马哈做过飞致150“一箱油极限挑战”活动,邀请多名车友前来挑战,最终成绩定格在1093km,计算后平均油耗约1.25L/100km。

对于一款再普通不过的街车来说,这个成绩吸引了很多人的目光,至此飞致150省油的特点,烙印在很多人脑中。

在日常中,诸多车主反馈的平均油耗在1.7L/100km左右,理想情况下14L的油箱容积可支持约820km的续航能力,即便是着急赶路情况下,600公里的续航能力也不是问题。

05

济南铃木 GIXXER 155

售价:13980元起

车主提供油耗≈1.9L/100km

GIXXER 155是当今被辜负的一款好车,极佳的操控与较运动的骑行三角,让它成为很多练习金卡纳车手的选择,从个人角度来讲,它是本篇五款车中最帅气的。

如果是从零起步的摩托车初学者,我也很建议大家选择这款车,拥有车身足够轻松的同时,动力的顺畅性也很柔顺但并不是动力不足那种。

杰出的是,它的油耗并没有被可玩性所耽误很多,很多车主日常通勤油耗维持在1.9-2.2L/100km,12L的油箱容积可大约行驶600km左右。

通过以上几款车,希望能给想要降低通勤成本的玩家几个合适的选择,虽然很多即将成为摩托车车主的目的是在于省油省钱,但希望大家能在摩托车身上感受到拥堵时的自由、闲暇时的放松、停车时的便利,用自己的亲身感受在国内继续推进摩托车发展。