61.9万提了辆奥迪Q7，再换到林肯飞行家上，车主：对比后差距明显
前言：61.9万提了辆 奥迪Q7 ，再换到林肯 飞行家 上，车主：对比差距明显！大家好，我是奥迪Q7的车主陈先生，从事家具行业年收入50万左右，前不久原先开了8年的 宝马5系 给了父亲开，自己想换辆中大型SUV开，因为开惯了轿车所以想入手SUV车型，对比了X5和 奔驰GLE 感觉还是Q7性价比更高一些，最后花了61.9万提了这台55TFSi技术版。刚好我的一个老朋友从深圳回来，前几天开着新款的林肯飞行家过来，非常的有新鲜感毕竟没开过这个品牌，于是喝茶闲聊过后就交换体验了一下，果然差距明显。
林肯飞行家与奥迪Q7它们ー个是美式豪华的代表，一个是科技德范儿的元老，虽然外观的设计风格迥异，但是作为中大型SUV两位选手的气势不相上下。飞行家运用了家族最新的设计语言，整体线条圆润没有太多的角，视觉效果十分优雅。Q7则是另一番景象，车头使用丰富的横向线条勾勒，并且凌角分明具有进攻性。
大灯方面，飞行家大灯的造型灵感来自于机翼，流线型的大灯使车头更具神韵，Q7的大灯与格栅相连造型狭长眼神犀利，功能方面，两车均采用LED光源的矩阵大灯。飞行家车側的腰线突显，为车身勾勒出层次感，车顶向下倾斜底部腰线向上升起，一升一降营造出蓄势待发的美感。相比之下Q7的车侧较为简单，突显欧洲极筒风格。
车尾方面，飞行家首先映入眼帘的是林肯家族的贯穿式尾灯，同时双边共四出的排气也十分抢眼。Q7车尾的线条丰富层次分明，尾灯狭长与前大灯相互呼应。坐进车内，辆车的风格迥然不同，飞行家的内饰来用大量的真皮包表，诠释了美式豪华的真谛。Q7主打科技路线，贯穿式空调出风口配合大量拉丝铝材质，凸显未来感。
两车的方向盘都采用真皮包裹，皮质十分细膩，握感很充实，而且均配有换挡拨片。飞行家更具质感，而Q7则胜在造型，而且方向盘突出运动感。两车的虽然都是用电子換挡机构，但结构各有亮点，飞行家的机构使用钢琴按键式排列，设计感十足，Q7还是使用传统的档把设计，造型小巧握感舒适。
动力方面，飞行家搭载一台V型6缸3.0T发动机，最大功率261千瓦，最大扭矩553牛米。Q7搭载的也是3.0T 6缸发动机技术方面也比较成熟，最大功率245千瓦，最大扭矩440牛米。不过据悉海外版的Q7还加入了48V轻混系统
结语：总的来说，61.9万提了辆奥迪Q7，再换到林肯飞行家上，车主表示：对比差距明显！一个是美系豪华SUV的代表，一个是德系的老将，外观方面更有亮点，飞行家的尺寸会更大一些，Q7棱见角锋芒有的人吐槽和现款的Q5L分不清楚，没有老款的圆润霸气，外观内饰还是那句话仁者见仁，三大件方面飞行家的动力要更强一些，我朋友这台是飞行家尊享版指导价68.88万比我的Q7定位高一些，最后大家会更看好谁呢？
