（原标题：奔驰也顶不住了！这些豪华中型车价格大跌，至少降4万！）

国内车市经历了4月份的低迷后，终于迎来了《减征部分乘用车车辆购置税的公告》这一大利好，而且随着各地疫情好转，各品牌的优惠幅度也开始加大，不少豪车更是纷纷给出了“骨折价”，可以说近期是近一年来买车最省的时候，如果你恰好有购车的打算，不妨关注下面这几款。

奔驰 C级

厂商指导价：32.52-37.22万元

宝马 3系

厂商指导价：29.39-40.99万元

与此同时，宝马3系也迎来了近一年多最高的综合优惠幅度，部分地区的现金优惠达3.5万，而且在优惠过后，入门至中高配车型均可享受购置税减半政策，如果近期错过了的话，那可能得等到中期改款3系上市前夕，届时还不一定能享受购置税减半政策，所以如果你此前还在观望的话，别犹豫了。

凯迪拉克 CT5

厂商指导价：27.97-34.17万元

在一众合资厂商中，美系品牌足以称得上厚道，不仅定价要低于同级别的日系和德系，同时还有更大的优惠，即便豪华品牌也是如此，比如凯迪拉克CT5。目前CT5的优惠幅度高达4万以上，再加上全系均可享受购置税减半政策，整体算下来基本上可以和2021年最高的优惠幅度持平。

对比同级别的BBA车型，CT5除了品牌影响力、保值率稍弱外，配置、动力基本上全面胜出，尤其是标配的2.0T发动机最大功率高达237马力，峰值扭矩350牛·米，这可比3系入门版上的2.0T涡轮减压和C级的1.5T发动机厚道多了，此前经过改款后，以往顶配才有的电磁悬架、LSD限滑差速器以及Brembo刹车等配置也被下放至“尊贵型”上，可以说从氛围到驾驶，它都是同级最有运动感的那一个。当然消费者选择它也大多是奔着“骨折价”以及不输BBA的做工用料去的，如今在大优惠的情况下，你会考虑它了吗？