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有颜还能“省”,途胜L混动能否硬刚“两田”?

(原标题:有颜还能“省”,途胜L混动能否硬刚“两田”?)

接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红。

告别五月浅夏,来到了与众不同的六月。高考、芒种,在这收获的美好季节,繁忙之后,约上三五好友,开着爱车来一场说走就走的旅行成为心中所向。但面对国际油价的“涨涨涨”,92号汽油全面进入“九元时代”,看着口袋里的钱包,旅行似乎成为一种奢望、难以逾越。混动车型似乎成为更好的选择。


何为质价比之选?

在节能减排的大趋势下,各大品牌纷纷推出旗下HEV车型,其中“两田”虽在中国市场凭借着较早的产品布局迅速占领混动SUV市场,但“高门槛”却成为成功路上的绊脚石。作为一家在中国布局20年的合资品牌,北京现代TMED混动技术不仅拥有悠久历史积淀,还有着和两田并驾齐驱的产品优势,因此途胜L混动应运而生。


总结:

随着乘用车购置税减征的公布,相比于某日系品牌因疫情影响为原因的价格回调,减多少加多少的变相涨价,途胜L混动推出了首付0元起、至高3年免息和8000元置换补贴等多种购车惠民政策。并且新车还可享受终身免费基础保养政策(限首任车主,限每年2次),并提供3年15万公里、5年10万公里、7年7万公里等个性化质保服务,一定程度上缓解养车成本所带来的困扰,从而能够将节省下来的开支用于其他,提升生活品质,岂不是一举多得。

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