（原标题：别克GL8败了，丰田赛那5月销量成功弯道超车，它凭什么？）

没有想到6月份销量排行榜上最大的新闻竟然是丰田。根据5月新车交强险上险数据显示，丰田赛那凭借着7043辆的成绩，击败了别克GL8 6572辆，成功超越后者晋升为MPV市场销量冠军。

那么问题来了，在我们印象当中，别克GL8就是中高端MPV市场内的绝对NO.1，二十多年来以它为假想敌的车型比比皆是，但最终都是没了下文。这次丰田赛那可以做到正面击败，究竟靠的是什么？要知道，赛那去年才国产上市，到现在还没有一年。为了解决这个疑问，今天就把两位主角放到一起，看看双方之间有着哪些差异。对比车型分别为售价38.39万元的ES陆尊635T豪华型以及售价37.98万元的赛那至尊版。

不过在燃油经济性上面，赛那还是以压倒性的姿态获胜，根据车主反映的油耗表现，赛那的平均油耗在7-8L/100km之间浮动，而别克基本都是在12L/100km附近，相当于每跑一百公里，赛那要节约4-5L，而且GL8还要加95标号汽油，这无疑就是加剧了GL8和赛那之间的用车成本差距。要知道，现在国内汽油已经经历了十连涨，92标号汽油已经突破9元，95标号更是突破10元，而这类MPV车型买回来很大部分都是拿来作为接待用车，更省油则意味着可以节约更多运营成本。

总结

可以看到，在空间配置方面，赛那其实并不弱于GL8，相反，在燃油经济性这一关键板块上，GL8可以说输的一塌糊涂，差不多的价格但却可以帮助你在未来省下一大笔养车费用，也难怪消费者都愿意去选择赛那。