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别克GL8败了,丰田赛那5月销量成功弯道超车,它凭什么?

(原标题:别克GL8败了,丰田赛那5月销量成功弯道超车,它凭什么?)

没有想到6月份销量排行榜上最大的新闻竟然是丰田。根据5月新车交强险上险数据显示,丰田赛那凭借着7043辆的成绩,击败了别克GL8 6572辆,成功超越后者晋升为MPV市场销量冠军。

那么问题来了,在我们印象当中,别克GL8就是中高端MPV市场内的绝对NO.1,二十多年来以它为假想敌的车型比比皆是,但最终都是没了下文。这次丰田赛那可以做到正面击败,究竟靠的是什么?要知道,赛那去年才国产上市,到现在还没有一年。为了解决这个疑问,今天就把两位主角放到一起,看看双方之间有着哪些差异。对比车型分别为售价38.39万元的ES陆尊635T豪华型以及售价37.98万元的赛那至尊版。

不过在燃油经济性上面,赛那还是以压倒性的姿态获胜,根据车主反映的油耗表现,赛那的平均油耗在7-8L/100km之间浮动,而别克基本都是在12L/100km附近,相当于每跑一百公里,赛那要节约4-5L,而且GL8还要加95标号汽油,这无疑就是加剧了GL8和赛那之间的用车成本差距。要知道,现在国内汽油已经经历了十连涨,92标号汽油已经突破9元,95标号更是突破10元,而这类MPV车型买回来很大部分都是拿来作为接待用车,更省油则意味着可以节约更多运营成本。

总结

可以看到,在空间配置方面,赛那其实并不弱于GL8,相反,在燃油经济性这一关键板块上,GL8可以说输的一塌糊涂,差不多的价格但却可以帮助你在未来省下一大笔养车费用,也难怪消费者都愿意去选择赛那。

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