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6月新车盘点,家用SUV市场迎来新物种

(原标题:6月新车盘点,家用SUV市场迎来新物种)

当今汽车市场中的消费者用车需求越来越清晰,希望购买的车辆拥有足够的空间,舒适的驾乘体验同时要兼顾良好的燃油经济性表现,而符合这些条件的车型也是琳琅满目。今天给大家带来三款在SUV市场和MPV市场比较火热的车型,分别是蔚来ES7、传祺M8和AITO问界M7,各自涵盖三种不同的动力总成,接下来就看看它们的表现如何。

蔚来ES7作为蔚来刚刚发布的新车型,定位介于ES6和ES8之间,是一款5座的中大型SUV,整车的设计风格更像同家族的蔚来ET7,全封闭的前脸让人一眼就可以辨别出这是一台纯电的车型,内饰设计也同样和ET7类似,简约干净。车辆的长宽高分别为4912/1987/1720mm,轴距2960mm,全系副驾驶标配女王座驾,但是作为5座车型,一旦开启女王座驾功能,可能将会影响到后排的乘坐空间。

在国内二胎政策的刺激下,MPV车型已经慢慢成为众多家庭的首选车型,广汽传祺M8在自主品牌MPV中也可以算是比较有代表性的车型之一,整体外观设计豪华大气,车身上众多镀铬饰条的加持让视觉效果很有冲击力,但是总能让人不由得想起某日系品牌MPV的影子。传祺M8车身长宽高分别为5149/1884/1822mm,轴距长度为3000mm,空间比较宽敞,车内采用了“2+2+3”座椅布局,座椅为传统独立座椅,为了进一步保证乘坐的舒适性,座椅支持头枕、腰部、腿托局部调节以及加热、通风和按摩功能,毕竟作为MPV车型这些也应该算是标配的功能了。

AITO问界M7作为AITO家族发布的第二款车型,定位豪华智慧大型电动SUV,延续这家族极致、简约、纯净的设计理念,车辆长宽高分别为5020/1945/1775mm,轴距2820mm,更大的车身尺寸承载着六座SUV的高端舒适,“2+2+2”空间布局,可以演绎多种出行场景。车内饰覆盖高档Nappa真皮,以最贴近人体肌肤的柔软质感营造豪华感。AITO问界M7为了开创SUV第二排空间舒适性新时代,还搭载了业界首创的AITO零重力座椅,可支持语音或一键零重力躺姿,随时随地享受VIP级舒适体验。同时,为了进一步提升第三排的乘坐体验,AITO问界M7还对第三排做了进一步增大和优化,让其舒适性进一步提升。

在智能配置方面蔚来ES7全面配备第二代智能数字座舱,全系标配HUD增强平视显示系统,10.2英寸HDR仪表屏,分辨率为1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏与后排6.6寸HDR多功能控制屏,以实现多屏交互。车内配备的车载人工智能系统NOMI,拥有5G、V2X、蓝牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等车载领域最强的车载移动互联与通讯能力。

而作为MPV车型的传祺M8在智能配置方面搭载了全新ADiGO智驾互联生态系统,实现了“四屏智联”和“四音区语音控制”,可为用户带来独立娱乐空间、四音区识音、共享互动空间以及后排尊享服务,但是从软件生态和车机流畅度上来说表现一般。

AITO问界M7在华为的赋能下打造为一台高端智慧汽车,车机方面在行业内属于龙头阵营般的存在,搭载最新的HarmonyOS智能座舱延续了HarmonyOS在移动终端上“天生流畅”的极致性能和流畅体验,应用市场自带30+精品应用,覆盖音视频游戏等多品类头部App,用户能轻松拥有更自然的人车交互体验、更丰富的数字内容资源、更便捷的跨设备连接和操控能力。全车同样拥有四音区语音识别,并且支持方言识别。AITO问界M7配备21单元专业级音响,凭借在音频技术上的沉淀和领先的芯片处理能力,能够完美支撑1000+W功放的输出,7.1声道沉浸声场,带来移动音乐厅的奢适感受,。

而且只需要一个华为帐号,用户即可通过 AITO问界M7车机上的控制中心实时掌控家中已关联到设备如扫地机器人、智能空调、空气净化器、灯光等、加湿器、插座、开关等,出门归途两不误,实现人-车-家的全场景互联。同时AITO问界M7依旧是一款可以实现手表无感解锁的车型,用户可通过蓝牙或NFC的方式使用HUAWEI WATCH 3解锁车辆。

在动力方面,蔚来ES7搭载第二代高效电驱平台,前永磁+后异步电机最大功率分别为180kW和300kW,前电驱动系统采用了SiC碳化硅功率模块,系统总功率480kW,峰值扭矩达到850N·m。电池方面,ES7可选75kWh、100kWh和150kWh三种不同容量的动力电池组,在CLTC工况下,对应的综合最大续航里程分别为485km、620km和930km。

那么广汽传祺M8作为传统的燃油汽车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力252Ps,最大功率185kW,最大扭矩390N·m,匹配的是8挡自动变速箱,WLTC综合油耗是8.85L/100km.

再来看看AITO问界M7,整体动力总成来自HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,双永磁同步电机组成的双电机四驱方案,综合最大输出功率330kW,四驱版本百公里加速4.9s。其中的1.5T四缸专用增程器在油电混合动力领域处于绝对的领先地位,拥有行业领先的15:1最高压缩比,41%的超高热效率,3.2kW·h/L的最大发电效率,以及205g/kW·h的最低燃油消耗率,能实现1L油16公里超高续航,相较传统四驱燃油车提升60%。整车能耗四驱版本低至7.45L/百公里,更节能,更环保。在满油满电的情况下实现WLTC工况续航1070公里,而纯电续航最高能实现WLTC工况续航150km。

通过刚刚以上的几个维度来看,这三款车型其实都有着各自的优势,蔚来ES7作为纯电车型,在国内油价日益上涨的环境下,它的后期用车成本表现会是比较低的。而广汽传祺M8凭借着MPV车型的优势,在空间上也不输其他两款车型。但凡事无完美,尽管说目前针对纯电车型的配套基建设备在不断的完善,但是始终还是躲不掉它里程焦虑这一痛点。燃油车型如果做不到良好的燃油经济性表现,那么直接导致的就时要面对后期高昂的用车成本。那么在此刻就显现出AITO问界M7的综合优势了,作为6座豪华智慧大型电动SUV在华为的赋能下,拥有足够的舒适空间和智能配置,在增程式动力总成的加持下,既可以得到超长的续航表现从而改善纯电车型里程焦虑,又兼顾着不错的燃油经济性,可以说是一举两得。所以说关于日常通勤使用的家庭用车,还是要通过车辆的综合性能和后期要面对的用车场景来考虑,这样才可以让用车更加省心,更加便捷。

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