大众速腾：降价至10.05万，30天狂卖16628辆，正是入的手好时机
最近一段时间，大众的速腾再次引起了不少人的关注，因为新款速腾将于这个月末正式发售，与之前的车型相比，新款速腾的内饰发生了很大的改变，完全符合了年轻人的口味，再加上1.5 T版本的加入，让速腾受到了极大的关注，不过，这一次，我们要介绍的不是新款速腾，而是现款速腾。
众所周知一款新车的上市，相对而言现款车型都要为期降价让路，现在的现款速腾起步价已经从13.35万跌到已经降价10.05万，超过3万的优惠价，让这款速腾的性价比大幅提升，在当下，购买速腾无疑是最好的时机，毕竟22款速腾的综合实力也没的说。
当然，想要购买新车型的也大有人在，但是新车型在上市后两个月之内没有任何优惠，所以要多花好几万块钱，而现款的速腾，降幅达到三万多，相比之下也是可以选择现款速腾的，而上个月现款速腾的销量就达到了16628台，这样的销量已经非常不错了，说明很多人都会为现款的速腾掏腰包。
从外观上，新一代速腾的内饰非常的精巧，车头上使用了一条横幅状的镀铬装饰，两边的大灯也是直通的，视觉效果相当的好，再加上车身的侧面，锋利的腰线和精巧的车轮，让这款车充满了青春的味道，很适合年轻人，不管怎么说，无论是从性能还是颜值方面都做得不叫到位。
新车的长宽高是4753*1800*1462 mm，而车身轴距2731 mm，长度作为一款紧凑型车，这样的配置，足以满足大多数人的需求，毕竟这款车的尺寸已经达到了入门中级车型水准。
相比于全新速腾的内部，现款速腾的内部装饰并没有太大的吸引力，整车依然是内嵌式屏幕，简单的按钮让它的操作变得十分容易，另外内饰在做工和用料方面，是采用了大面积的软质材料包裹，触摸起来还是很舒服的。
在动力上，新车配备了1.2 T 116匹的引擎，1.4T150匹的引擎，1.2 T的最大功率可以达到116匹，最低的油耗是5.5 L，一箱油可以开到900 KM，虽然发动机排量比较小，但是对于普通用户来说还是绰绰有余的。
速腾作为一款德系车，在中国已经发展了好几年了，而且它的销量也是非常可观的，因为它的外观、空间、动力等等，都远超同级别的其他品牌，这也是为什么它会有这么好的名声的原因。你怎么看待这辆德国汽车？
