（原标题：悦动车主体验科鲁泽，价格相差不大，为何表现差距明显？）

两款车的车身线条都不错，给人的感觉很舒服，长相上两款车各有各的好。但对比内饰时，两车的差距也开始显现了，两车都是简单大气的风格，视觉上是比较有档次的。但是配置上悦动是真的简单，不仅中控屏幕的大小比不过科鲁泽，而且也没有多功能的方向盘，对比之后也就显得悦动有些简单了。

而科鲁泽的不仅拥有悦动所没有的，而且多媒体系统更是非常的给力，真的是不比不知道，越比小王越“扎心”。对比过外观与内在之后，自然不会忘记对比两车的上路表现，两人换着驾驶体验了一下。小王发动科鲁泽之后，车子的起步流畅，反应的速度也是比较快的，而且跑起来很有劲，加速的“爆发力”很强，踩下油门速度就会明显上升，不像悦动跑到后期有点无力感。

但是车子转弯时，科鲁泽车前的A柱有一点遮挡视线，这点是小王不太适应的。体验过科鲁泽之后，虽然内饰和动力的表现上比不过，但操控上小王觉得还是自己的悦动更好一些，毕竟悦动不仅转向车子稳定，而且车子自带的上坡辅助功能给力。整体来说，是科鲁泽的性价比更高一些，所以对比后小王才会觉得两车的差距大。