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奥迪:灯厂这个位置,我有点顶不住

(原标题:奥迪:灯厂这个位置,我有点顶不住)

电动化的来临,让造车变成了一件相对而言简单的事。卖电视的能造、搞网站的能造,甚至红蜻蜓皮鞋厂都能造。毕竟规避掉了拥有技术壁垒、专利加持的发动机变速箱这种部件,剩下的就是资源整合、聘请名师调教、怼上电机,再讲讲故事吹吹牛逼聊聊信仰,车就出来了。

并且有了电池布局的优势,纯电车在底盘质感层面获得了先天保障。电机的加入让速度的提升也更容易,所以脱离了传统行业比拼发动机变速箱的匹配,底盘悬架的调教,纯电车这边比的是智能化,比的是炫酷、比的是人无我有。

现在关于某些配置的军备竞赛已经上升到一些毫无卵用的层面,比如懂哥之前写过的开门方式,各大厂家花活不断。而这篇文章懂哥则是要介绍另外一个花活——投影大灯。现在的厂商玩起灯来,估计连号称灯厂的奥迪都自愧不如。


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基本信息

官方售价:57.00-80.00W

终端售价:暂无

尺寸:5200x2062x1618mm

纯电续航里程:630/550

电池容量:97kWh

轴距:3150mm

官方百公里加速时间(s):7.1/3.9

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基本信息

官方预售价:36.88-40.88W

终端售价:暂无

尺寸:5098x1960x1485mm

电机功率:425(578Ps)

纯电续航里程(km):615

电池容量(kWh):93

官方百公里加速时间(s):3.87

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虽说W223 S级依旧是稳坐豪华S级行政宝座,但这次改款相对W222级的古典豪华的设计来说,新款奔驰S更像是科技和古典的融合,并且科技味道更浓,在S500L身表现得尤为突出。裸眼3D仪表、实景穿越平视系统、4D环绕声音响。大灯层面的技术也是领先行业的存在,单侧灯组有3个LED光源,由130万个微透镜组成,两侧有260个微透镜,形成260万像素的DIGITAL LIGHT大灯。除了常规功能之外,260万像素的数字微镜技术还用于夜间锁车解锁后,灯光会自动投射出流星雨特效,还可以根据实时监测到的路面信息,将大灯变成图像投射到路面上。此外,还增加了坡道照明功能,可以根据GPS信息自动调整上坡下坡时的照明角度。

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