L9、G9的巅峰对决，理想和小鹏谁会是最大赢家？
6月21日晚八点，理想L9已正式上市，至此，新势力SUV三剑客仅差小鹏G9。小鹏G9和理想L9均定位为旗舰车型，这也就意味着，双9之争无可避免。那么，理想L9和小鹏G9谁更符合年轻人的用车需求呢？
一看外观：有异曲同工之妙
在外观方面，理想L9和小鹏G9的外观设计有些异曲同工之妙，均贴合年轻人审美。但细看下来，两车的风格又有着很大的差别。
先说理想L9，前脸部分采用贯穿式灯带设计，封闭式前脸配上格栅式下包围，富有运动气息。车身侧面，理想L9的设计比较常规，简约的双腰线车身搭配悬浮式车顶，设计感不强，但这也正是中大型SUV的固有气质。L9的尾部设计没太大看点，延续了理想ONE的极简风格。
来看小鹏G9，设计要更加时尚和运动。前脸部分为贯穿式灯带搭配封闭式前脸、格栅式下包围。车身侧面，小鹏G9贯穿前后的腰线更为立体、硬朗，隐藏式门把手设计搭配悬浮式车顶，带来浓烈科技气息。车身尾部虽同样是简约设计，但小鹏G9更具设计感，与年轻人审美相契合。
二看智能：智能硬件不可忽视
年轻人在选车时，智能驾辅是一大关键，那么理想L9、小鹏G9哪款车型的智能水平更高一阶呢？
从下表中可以看到，两车的硬件配置都相当豪华，不过小鹏G9多了一颗激光雷达和一颗摄像头。
在强大的硬件支持下，两车可实现更高阶的智能辅助驾驶功能。不过，理想全栈自研智能驾辅系统时间较短，理想L9所搭载的软件AD Max落地后的预期效果还是未知数。
小鹏G9采用了全新一代X-EEA 3.0电子电气架构，可搭载更高性能的芯片、支持更高级别的智能辅助驾驶。
得益于此，小鹏G9将搭载XPILOT4.0智能辅助驾驶系统，实现从出发地到目的地的全场景智能辅助驾驶。目前小鹏XPILOT3.5已可实现高速NGP、跨楼层记忆泊车等高阶智能驾辅操作，相信小鹏G9的XPILOT4.0会带来更加惊喜的智能驾辅体验。
三看补能：高效补能缓解续航焦虑
在快节奏生活中，年轻人往往追求高效率，因此，新能源车型的补能也要高效。
理想L9的补能方式有两种，一是充电，二是加油。基本上消除了用户的续航焦虑，当215km的纯电续航用光后，车就会处于亏电状态，油耗高达7.80升/100公里（工信部数据），用车成本是比较高的。
小鹏G9作为纯电车型，补能方式是超充，作为国内首款基于800V高压SiC平台的量产车型，配合480kW高压充电桩，小鹏G9可实现充电五分钟，续航200km以上，可以充分利用琐碎的时间充电，玩转快节奏生活。
通过两车分析，很明显，两车在外观设计、智能驾辅水平、补能方式上，均有差别，但可以确定的是，双“9”均是国产SUV中50W价位内数一数二的优质车型。结合价格，理想L9售价45.98W，小鹏G9售价预估在35-45W，后者的质价比似乎更高一些，大家觉得呢？
