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国产钢炮和合资怎么选?对比传祺影豹和福克斯,结果挺意外

(原标题:国产钢炮和合资怎么选?对比传祺影豹和福克斯,结果挺意外)

编/暴走

随着国产车实力的进步,很多车企早就不满足只做满足用户日用代步的车型,而是将目标看向了利润更高的高端车型和钢炮车型上,所以近些年很多国产品牌都开始做自己的钢炮车型,其中传祺影豹就是其中之一,而且一上市之后也受到了用户以及媒体的广泛关注。

不过对于传祺影豹还是有很多的说法和争议,比如在外观方面,又或者是在动力方面,但无论怎样都不能否认的是传祺影豹这款车本身还是不错的,但是如果和合资车的钢炮产品相比又会有什么样的结果呢?这里我们就拿来了经典的钢炮车型福克斯来和传祺影豹作对比。

这里我们为了对比的公平性和对比结果的代表性,选择了影豹 2022款 270T 影豹J16 R-style赛道版(官方定价13.68万)和福克斯 2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型(官方定价13.68万),两款具体的车型来对比,这样对比起来也更加详细。

动力对比:

动力方面,传祺影豹搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力177匹,最大功率130KW,最大扭矩270N·m,变速箱则匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

福克斯同样搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力174匹,最大功率128KW,最大扭矩243N·m,变速箱则使用的是一台8AT变速箱。

对比两款车的动力来看,传祺影豹的动力输出更加强一些,另外值得一提的是虽然福克斯在变速箱上采用了8AT变速箱,成本更高,而且变速箱后期的耐久性以及维护保养都比双离合更好,但福克斯的1.5T发动机是三缸发动机,也正因为如此,所以福克斯的销量受到了很大的影响。

对于两款车的零百加速成绩传祺影豹官方给出为6.95s,福克斯的零百加速成绩则为8.9s,但实际测试中传祺影豹零百加速成绩为8.21s,而福克斯的实测成绩为8.5s,两款车实际动力表现相差并不大,这样的成绩也更为合理一些,当然在实际操控体验上福克斯无论是在指向性还是底盘的调校上都要比传祺影豹更好。

配置对比:

传祺影豹在主被动配置上多了全车安全带未系提醒、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示,另外还多了前驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、感应后备厢、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表盘、主驾驶位腰部支撑4向调节、前排座椅电调、前排座椅加热、驾驶位座椅位置记忆、后排中央扶手、后排杯架。

此外还多了道路救援呼叫、手势控制、面部识别、自适应远近光灯、32色车内环境氛围灯、外后视镜倒车自动下翻+位置记忆、内后视镜自动防眩目、前排化妆镜照明灯、雨量感应式雨刷、温度分区控制、负离子发生器。

福克斯则在配置上多了主动闭合式进气格栅、皮+织物混搭座椅、12.3英寸中控大屏、10喇叭B&O品牌音响、LED车前雾灯、后雨刷。

从配置对比上我们能够看出,传祺影豹是占有明显优势的,无论是在主被动安全配置上还是在辅助驾驶以及享受配置上都要比福克斯多很多。

颜值对比:

从颜值上首先福克斯的外观还是非常亮眼的,经过全新改款后的福克斯而且还是两厢版本,运动感可以说是与生俱来,而前脸采用了家族式的鲨鱼嘴造型,并且做了熏黑处理,再加上锐利的大灯组,看上去就让人感受到这台车的运动性能,车身侧面福克斯的弧线流畅、比例和谐,车身尾部小尾翼造型也让整台车更具有性能车的神韵,还是很不错的。

来到传祺影豹,作为国产小钢炮车型,影豹的外观最开始被很多车友和媒体戏称为“影豹AMG”,虽然不是什么好话,但是也能够从侧面反映出至少影豹的外观已经成功的吸引了年轻用户的注意,同时外观的凶悍程度一点也不属于福克斯,再加上影豹车身达到了4.7米,侧面看上去影豹车身秀场颇有轿跑的风格。

综合对比来看,传祺影豹最大的优势就是动力比福克斯略好一点的同时配置和空间要远超对手,在这种错位竞争下影豹的性价比还是很高的,而福克斯的优势主要还是在底盘的调教以及出色的操控性,如果用户追求的是极致的操控体验,那选择福克斯肯定更好,但如果只是喜欢加速的快感和运动的外观,传祺影豹更适合。