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全尺寸SUV之争,抛去情怀外,红旗LS7真的不如林肯领航员吗

(原标题:全尺寸SUV之争,抛去情怀外,红旗LS7真的不如林肯领航员吗)

大排量、大体格、V8、超五米车长,这种种数据都集成在一个车身上,大家会想到什么?相信大多数消费者第一个想到的便是全尺寸SUV。在国内汽车市场的自主品牌中,似乎一直都没有一辆真正意义上的全尺寸SUV,一汽红旗作为几乎跟新中国同龄的车企,它在市场中的定位一直以豪华舒适为主,就在4月24日,红旗推出了自己旗下的全新大型SUV——红旗LS7。作为红旗家族旗下的顶级旗舰车型,它的出现绝对称得上是国产全尺寸SUV的“天花板”了。这也造成了不少消费者拿红旗LS7与成名已久的林肯领航员去做比较,今天我们就抛去情怀,客观地来看一下,这两款车究竟孰强孰弱?

外观对比

红旗LS7和林肯领航员都定位于全尺寸SUV,其中红旗LS7在前脸采用了红旗家族式的设计语言,飞瀑式的中网格栅,以及红旗车标和大量镀铬饰条的装饰,让新车的前脸部分愈加精致,并且具有非常强烈的视觉冲击力,而林肯领航员在前脸部分则采用了四边形进气格栅,同时在多种线条的勾勒下,后者的前脸层次感更加分明,搭配方方正正的车身造型,让林肯领航员的车头看起来十分威武。

除此之外,两车在大灯组方面都采用了分体式设计,其中红旗LS7的大灯组造型宽大,并且由一条镀铬饰条相连,车头部分的整体感更强,同时还带有转向辅助灯,而林肯领航员的大灯组则带有自适应远近光、大灯随动转向等等。

两车均定位全尺寸SUV,其中红旗LS7的车身长宽高分别为5695/2095/1985mm,轴距为3309mm,而林肯宇航员的车身长宽高分别为5355/2073/1937mm,轴距为3112mm。车身侧面,红旗LS7在前翼子板处加入了红旗的标识,进一步增加了新车的辨识度,而领航员则采用了悬浮式车顶设计,让自己更加精致。车尾部分,两款车均采用了贯穿式尾灯设计,并且尾灯组都伴随着贯穿镀铬条装饰,但是红旗LS7在尾部还加入了很多镀铬饰条点缀,加上更为整洁的车身,新车的尾部设计更为利落。

内饰对比

在内饰设计上,红旗LS7主打中国式豪华,车内采用了大量的木纹饰板装饰,让新车内饰的质感得以体现,同时也更加符合中国人的消费标准,再加上各种真皮材料的包裹,让新车的内饰更添古典、端庄之美,而领航员的内饰则由大量的镀铬饰条装饰,让新车看上去更加时尚。此外,这两款车均采用了12.3英寸的全液晶仪表,但是红旗LS7的仪表背景更加出色,而领航员的全液晶仪表背景内容显示就较为简单。

红旗LS7配备了一块12.3英寸的中控屏幕,并且可以支持车联网、OTA升级、车载电视等功能,而领航员则配备了一块10英寸的悬浮式中控屏幕,只是在配置上比前者多了一项手机映射,同时,这两款车型在车内都保留了较多的实体按键,但是其中红旗LS7还设计了石英表,而领航员的实体按键则设置在了地台之上。此外,两者的实体按键回馈都非常不错。

值得一提的是,红旗LS7要比航海员多了256色氛围灯、电吸门、内置行车记录仪等等,但是在辅助配置方面,领航员却要比红旗LS7多了并线辅助、车道保持、全速自适应巡航等等,并且两车都采用了第二排独立座椅以及第二排娱乐屏幕,但是红旗LS7却要比领航员多了后排通风功能。

动力比较

动力是一款汽车最基本的核心。而红旗LS7在动力方面采用了一台4.0L V8双涡轮增压发动机,其最大马力360匹,最大扭矩500牛•米,与之匹配的则是8AT变速箱;而林肯领航员则配备了一台3.5T V6双涡轮增压发动机,发动机最大马力388匹,最大扭矩680牛•米,与之匹配的则是10AT变速箱,同时领航员还选择了按钮式换挡结构,并且配备了换挡拨片;而红旗LS7则还是传统换挡机构。

结言

从外观来看,两款车型大同小异、各有千秋,在尺寸上,红旗LS7的车身长宽高要比领航员更长,而轴距领航员却要比前者更占优势,所以对于外观而言,只能说“萝卜青菜各有所爱”了;在内饰上,两者的豪华感氛围营造都表现不如,其中红旗LS7的内饰偏为古典、内敛,而领航员的内饰更加偏向于时尚,所以在内饰上,也是各有千秋,但是在动力上,虽然红旗LS7的发动机要比领航员的更强,但是从数据来看却要比领航员弱不少,所以总的来看,红旗LS7确实要比林肯领航员差一些。不过这些年自主品牌蒸蒸日上,相信这样的差距很快就会被自主品牌追平,毕竟自主品牌不缺的就是创造力。

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