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趁购置税优惠入手SUV,奔腾T99非常值得一看

(原标题:趁购置税优惠入手SUV,奔腾T99非常值得一看)

2022年上半年,中国消费市场整体承压明显。近期,中央连续推出一系列稳住经济与助企纾困的举措,消费领域受到高度重视,其中最引人关注的要数阶段性减征部分乘用车购置税600亿元以提振汽车消费。

购置税减免政策从6月1日开始,到12月31日截止。为了让这把“火”烧得更猛一点,车企也锦上添花,纷纷拿出补贴政策。对消费者来说,着实是送上真金白银。比如一汽奔腾品牌旗下全系产品均可享受0购置税,国家减免一半,品牌补另一半!还有全免/减免商业险等政策可享,为消费者切实降低了购买成本。本篇推荐的车型之一就是一汽奔腾旗下的产品——奔腾T99,我们与合资车型丰田RAV4荣放对比一下,看看二者都有哪些值得买的理由。因为两款车型整体价格区间差异较大,选择价格比较相近的款型来看。

对比车型:奔腾T99 2022款20TD自动旗舰型(厂商指导价18.49万)/丰田RAV4荣放 2022款 2.0L CVT两驱风尚版(厂商指导价19.58万),

外观:奔腾T99耐看 RAV4层次感强

奔腾T99的前脸采用直瀑式中网,头灯呈现出精巧狭长的设计风格,看着很精致,车侧造型加强了对运动感的营造,不沉闷,更容易被年轻群体接受。整车棱角分明,看起来颇具张力,塑形感不错,属于非常耐看的类型。

如果你说品质不一样,那这个理论偏执了,今天的自主品牌造车工艺日渐完善,同样进入到平台化、架构化生产体系,从三大件到智能互联基本都实现了自主研发+自主知识产权。无论是奔腾还是长安、哈弗,质量都足以与合资相比,甚至在某些方面比合资还成熟可靠。

RAV4在2009年引进国产,很长一段时间只要有想选SUV且预算够的人,都会将其作为第一选项。因为丰田品牌有着“开不坏的丰田”的美誉,但近些年旗下的产品质量下滑已是不争的事实,RAV4的发动机就频发机油乳化/增多问题,官方的回应却是“问题不大,不影响使用”。而且,RAV4高昂的价格很难凸显出优势,高达17.58万的门槛在整个同级车型中堪称“独树一帜”,当别人已经已经采用超大连屏设计,它的车内依然是“大电视”,这样平平的产品力,难讨当下消费者喜欢也是情理之中,毕竟他们想要的不止是满足基础刚需那么简单了。

最后

一直以来,丰田等很多合资品牌都存在定价高昂、少有降价优惠、加价提车等问题,或许在自主品牌的“内卷”下感受到了威胁,近些年有所改善,可以说自主品牌快速发展与渗透改变了中国车市的格局,给了消费者“花心”的权利。而这场“争夺战”也远远没有结束,未来,自主品牌将在塑造品牌力的路上,继续提高品质标准,让消费者不再为无意义的溢价而买单。

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