极狐阿尔法S、极氪001、小鹏P7如何选？
随着新能源技术日渐成熟和新能源汽车市场的发展，很多身处在一二线城市、手持20-30万元预算老百姓，都逐步倾向于够买一台电动轿车。
茶哥从这两年销量、市场口碑以及动力配置几个维度挑选出了几台轿车（极狐阿尔法S、极氪001、小鹏P7）进行对比分析。今天选的这三台车在多方面维度都有极高的重叠性，各有优势，希望通过这篇文章的多维度分析，能够解决你选车的困惑。
极狐阿尔法S
售价为：25.19-35.03万
作为极狐品牌推出的第二款车型，极狐阿尔法S延续并采用了家族式设计语言，前脸采用半封闭式的设计风格之外，下方留了一个散热口便于行进中散热。下方用银色镀铬条勾勒出的倒獠牙造型设计配备了两侧的LED大灯，惟妙惟肖的前脸真有点像狐狸的面部。值得一提是的是，极狐阿尔法S的后视镜采用金属镀铬进行连接，使得整台车看起来整体性非常强。当然，侧方的全景摄像头也布置在这一位置。
极狐阿尔法S的车身线条流畅圆润且一气呵成，A柱延伸到C柱的黑色加镀铬线条非常圆润。稍有上翘的尾部，起到优化空气动力的作用。上扬的腰线、隐藏式门把手配合圆润整体的车身造型，非常有新能源汽车的那种“范儿”。
定位于中大型轿车的极狐阿尔法S，其长宽高为：4980×1960×1599mm，轴距为2910mm，相当过关。甚至可以说，在对比同定位的国产轿车是，阿尔法S的尺寸处于中等偏上的级别。极狐阿尔法S在对比中拥有最高的车身高度，能够给到乘坐者更加充裕的头部空间。
在保证充足的头部空间的同时，阿尔法S还采用了掀背布局后备箱，装卸物品更为便利。至于容量上，后备箱拥有560L的容积，将后排三个座椅纯平放到之后空间则达到了1300L。无论是常规形态或者是放倒后排座椅，极狐阿尔法S都占据了一定的优势。
年轻人首台运动猎装版旅行车，这是目前极氪001被打上最多的标签之一。极氪001是一台优点十分明显的车。首先外观上它具有极高的辨识度，延续了领克的家族式设计语言，蛙眼日间行车灯配备上全新的封闭式全新车标，整台车的外观没得挑，就是充满着年轻运动的气息，定位十分明显就是偏向年轻人的那一派。
新车的车身尺寸方面，定位于中大型尺寸的猎装轿车的极氪001，它的长宽高为：4970×1999×1560mm，轴距达到了3005mm。整车的车头长度足够长、车头的宽度足够厚实，使得无论从车身正面还是侧面看极氪001都有一种敦实厚重的视觉效果。搭配猎装车型自带的大屁股后备箱，作为一台猎装旅行车，极客001车身线条设计是合格的。
小鹏P7可以说是新势力造车元老级别的车型了，短短几年就小鹏P7就凭借着出色的产品力和相当不错的销量先声夺人。虽然产品力和口碑都还凑合，但是已经上市2年多的小鹏P7似乎在这几年并没有迎来特别大的换代车型。外观方面，低矮圆润的车头造型以及两侧内嵌式的LED大灯灯条设计。小鹏P7的这套前脸设计语言在市场上拥有独特性，让人一眼就能辨别出，这就是小鹏P7。并且这套设计语言已经广泛的运用在了小鹏G9、小鹏G3i身上。
同样是定位于中大型轿车尺寸的小鹏P7，其长宽高为：4880×1896×1450mm，轴距为2998mm。小鹏P7的圆润且流畅的车身线条更像是一笔勾勒出来的样子，从A柱往上提之后有一个非常明显坡度的溜背造型设计，从车身侧面来看你会发现这车所带来的流畅感浑然天成，虽然达到了想要的视觉效果，但是作为三台车车身高度最低的那一个，小鹏P7的后排的头部空间有所打折。
动力方面，小鹏P7的选择就比较单一。搭载单电机后驱布局的电动机，其最大功率可达196kW、最大扭矩可达390N·m，续航里程分别为480km、586km和670km。双电机版本最大功率316kW、最大扭矩可达655N·m，百公里加速时间为4.3秒，续航里程则为562km。不过，此前NEDC续航达到706km的版本仅在2020款中有提供，2022款上已不见此配置出现了。
点评：正如刚刚所说的一样，小鹏P7的定位更偏向家用性多一点，续航方面提供的选择非常多，并且整台车动力方面也不会太过于拉跨，非常适合一二线城市的家庭用车。
结语：在20-30万元价格区间中，极狐阿尔法S、极氪001、小鹏P7它们都是特色鲜明的三款新能源轿车，他们都在设计、续航、智能化以及品质上都各具优势。总的来说，极氪001定位更偏向运动性能风格，各方面都将其定位指向年轻人这个消费群体；小鹏P7也是这样。而极狐阿尔法S，则在价格、空间、实用以及品质等方面都更全面，综合能力更强。那么，今天这篇文章有解决你选车的困扰吗？
