“双9”之争，小鹏G9PK理想L9，相比之下谁更胜一筹？
这几年，新能源车的购买者越来越多，这也是一个巨大的消费市场，不断刺激着新车的销售。日前，理想汽车宣布推出L9，售价45.89万，这让所有人都很好奇，作为一款 SUV，小鹏G9和理想L9的“双9”碰撞，究竟谁能更胜一筹？
空间对比：5座位的 SUV依然是主流
作为继任者，理想L9继续秉承“奶爸车”的理念，它的车身尺寸的确很大，5218/1998/1800 mm，轴距3105 mm，这些数据在大型 SUV中占有很大的优势，其价格与同尺寸的宝马X7和奔驰 GLS相比，有明显的价格优势。不过太大的体积让操作变得很困难，看来也只有“奶爸”才能驾驶“奶爸车”。
小鹏G9的家庭配置也不错，4891 mm/1937 mm/1680 mm，轴距2998 mm，虽然比不上L9，但考虑到小鹏汽车在空间方面的造诣，或许G9能给人们带来一个惊喜。同时，五座 SUV也是目前市场上最流行的车型，它的空间很大，驾驶起来也很轻松，而且小鹏G9的售价预计在35-45 W之间，你们觉得哪个更好？
智慧之争：是华而不实还是必要需求？
如果你曾经观看过理想L9的新闻发布会，那么你一定会被它的五块屏幕所震撼，它配备了 HUD、方向盘、三块15.7英寸的 OLED显示屏的五块大屏，以及21个扬声器，以求达到最佳的驾驶体验和影音效果，同时配备6个麦克风和3 Dtof传感器，实现全员“立体交互”。
把PS 5放进车里，就可以把车变成游戏厅，这是任何一个男人都无法抗拒的！但是，这些配置和五个屏幕到底有没有用，有多大的使用率是多少，就需要进一步的数据积累了。
小鹏G9是小鹏汽车的第二款 SUV，在智能控制方面也丝毫不敢掉以轻心，它的语音控制将取代所有的按键，无论是唤醒、识别、回应都会比小鹏更加强大。从之前曝光的资料来看，小鹏G9将搭载5D音乐座椅，这将是一种全新的尝试，也许是将香氛系统、座椅按摩、灯光等功能组合在一起相互联动，可以给乘客带来更好的乘坐体验。
在硬件方面，L9、G9都配备了激光雷达，并配备了508 TOPS算力的自动驾驶领域控制器。但小鹏G9配备有两个激光雷达而理想L9只有一个。小鹏G9的电子电气架构是基于X-EEA3.0打造的，类似于智能手机的软硬件集成一样，可以按照使用者的需要，将软体和硬件进行分类，实现软硬件联动，从而加快智能功能的迭代更新速度。
小鹏G9搭载的 XPILOT在迭代之后，已经升级为4.0，可以进行终端对终端的辅助驾驶，根据已经完成的技术来看， 搭载XPILOT3.5的小鹏P5可以实现高速 NGP、停车场跨楼层记忆停车，而加强版LCC-L已经在路测阶段，可以预见到，XPILOT4.0将会实现更高阶的智能辅助驾驶。至于理想L9，是第一个进入高端无人驾驶凌玉梅，我们可以期待其未来的发展。
动力续航PK：可持续发展是关键
就新能源续航而言，理想L9搭载44.5千瓦时的电池， CLTC综合工况纯电续航里程为215公里，综合状态下续航里程为1315公里，可在极大程度上解决用户的续航焦虑。对于理想来说，没有续航方面的担忧的确是一大优势，但同时也意味着如果燃油的话会有更高的油耗，毕竟体型和车身重量放在那，这也是它的硬伤。而在明年，插电式混合动力和增程式电动车很有可能会被取消绿牌的资格，到时候，理想还会坚定不移地走增程路线么？
小鹏G9在续航能力上也是下了血汗钱，根据之前的消息，它将会搭载 XPower3.0的动力系统，电池容量100 千瓦时，这是第一款以800 V的电压 SiC为基础的量产车。这个平台能够提高电动车的充电速度，所以小鹏G9的充电速度可以达到5分钟，最多200公里。这样就极大地减少了用户的充电时间。
从电池100千万时的容量来看，小鹏G9的续航应该在700公里以上，再加上快速充电功能，完全有可能解决用户的续航焦虑问题。
总之，小鹏G9和理想L9这两款新车型，都是自主品牌在高端领域中的佼佼者。前者以智能为目标，以技术征服消费者，而后者则是“好爸爸”，主打的是实用性和娱乐性，至于哪个更适合年轻人？大家还需要根据自己的实际需要来决定。
