被车企耽误的3款合资车，实力比肩奔驰宝马，销量却不尽人意
目前，国内汽车市场基本上已经呈现出德系车、日系车和国产车三足鼎立的局面，不过总体来说大部分市场份额依然被合资车和进口车占据。另一方面，合资车内部的竞争也十分激烈，各大车企为了提升自己的品牌影响力和产品竞争力都纷纷在旗下汽车的各种配置上下足了功夫，想尽各种方式吸引消费者购买自己的产品。
不过在激烈的市场竞争之中，有些车型却因为被车企错误估计了自己的定位，导致消费者并不肯为其买单。再加上车企对日新月异的市场行情做出了错误估计，使得一部分车型虽然表现相对来说还算不错，但是销量却十分不尽人意。
被车企耽误的3款合资车型
一、福特金牛座
福特金牛座是一款中大型轿车，厂商指导价22.89万~28.89万。这个价格在福特金牛座刚刚推出时着实让许多消费者为之心动，用二十几万的价格购买一台V6发动机的车型对每一位消费者来说都是不小的诱惑。但是好景不长，没过多久福特金牛座就悄悄减配了，相对应的口碑也是一落千丈。
当前版本的福特金牛座全系标配2.0T发动机，但是这种发动机在其他豪华车型中也并不少见。再加上美系车在汽车市场中江河日下的地位，福特的品牌影响力在这种情况下就显得格外羸弱，让减配后的福特金牛座完全占不到任何优势。而且福特金牛座在2020年还曾经因为制动软管存在隐患而发生过大规模召回的事件，让福特金牛座的销量一直高不成低不就。
二、凯迪拉克CT6
凯迪拉克在一系列二线豪华品牌中也算上是有头有脸的存在，而且在美国本土的地位也非常高。一直以来，凯迪拉克都以自己优秀的外观设计和创新的技术创造了美国汽车历史上的许多个第一，旗下许多车型都深受年轻人的喜爱。
作为一款中大型车，凯迪拉克的车身尺寸达到了5223/1879/1492mm，得益于超过5米的车长，凯迪拉克CT6的轴距达到了3109mm，为驾驶员带来了几位宽敞的驾乘空间。不过这款汽车40多万的厂商指导价却让很多车主都觉得难以接受，大家都认为同样的价格自己完全可以去买一台奥迪A6L，开出去也会更有面子。
三、英菲尼迪Q50L
与雷克萨斯相比，同样是日系豪华品牌的英菲尼迪在国内汽车市场上的表现就有些不尽人意了。虽然日产于丰田、本田并称日系三杰，但是他旗下的英菲尼迪销量却一直都不是很喜人。就汽车本身来说，英菲尼迪Q50L的表现还算是不错，2.0T涡轮增压发动机搭配7挡手自一体变速箱的配置为英菲尼迪Q50L带来了相当不错的动力，这个配置对于更加喜欢CVT变速箱的日产来说也是比较难得的。
作为一款豪华品牌车型，英菲尼迪Q50L的售价只有二十多万，可惜低廉的售价也没能拯救这款车的销量，因为同样的价位中还有许多诸如奥迪A4L这样的一线豪华品牌车型与其竞争。这就让品牌影响力偏弱的英菲尼迪劣势更加明显。
总结：
平心而论，这三款合资车型的配置和性能都还算不错，唯一可惜的就是车企对于目前的汽车市场认知出现了偏差，因此没能正确找到这三款车的定位，因此造成了如今这种有钱人看不上，普通人买不起的尴尬状况。
