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买SUV,别克和大众怎么选?

(原标题:买SUV,别克和大众怎么选?)

站在2022年年初再回望2021年的话,其实大家很容易发现:整个汽车市场,并没有多少变化。在几年前,有人说过“SUV的繁荣不过是泡沫”,但从2021年的中国车市表现来看,SUV市场依然强劲,这一车型仍然是支撑各大车企的中坚力量。而在当下的SUV市场中,格局却已经悄然发生变革。

譬如,别克与大众两大主流合资品牌,在SUV市场中的表现日渐强势。它们通过新产品、新技术,完成了一轮又一轮的向上,并且基本上涵盖了各大细分市场。那么,对于普通消费者来说,别克SUV家族与大众SUV家族到底有何种区别?又该如何选择呢?

说起高级,你首先会想起谁?

一说起“高级车”,大家毫无意外地会想起别克和大众两个品牌。虽然共有“高级之名”,但如果细化到SUV产品上,我们不难发现两个品牌所谓的“高级感”其实还是存在一些差异的。

一辆车的高级感,其实很大程度源自于内饰的设计风格、做工用料与配置层面。而在这三大维度,别克SUV与大众SUV的表现其实都不尽然相同。

在别克SUV家族中,从昂科威S开始,到昂科威Plus与旗舰昂科旗,其实都展现出了更高的豪华质感。这三台SUV的内部空间,均在环抱式座舱设计的基础上,采用了更显差异化的风格,并且加入大量软性搪塑、皮革等豪华材质凸显自己的豪华风格。

而在车厢内部的豪华配置中,别克SUV家族也全面搭载了多层隔音玻璃、ANC主动降噪系统,从主被动两方面来提升车厢内的舒适性和静谧性。光是从这一点来看,虽然别克SUV定位不同,但是豪华设计与高阶配置比较一致,更容易展现出别克SUV的高级感。

而在大众的SUV家族中,从途观L到与昂科旗同级别的中大型SUV途昂,它们的内饰风格其实都比较刻板。其车型也基本上采用了一致的大众T型中控台设计,并且在内饰材质应用方面,也相对比较平淡、普通。

在内部静音配置表现中,仅仅途昂拥有多层隔音玻璃带来的出色静谧性表现;而定位稍低的车型,则全部没有配备这一配置。相比于别克SUV家族的全系高端化而言,谁更高级?一看便知。

为了舒适与便利,别克和大众分别做了什么?

在早期,SUV就是一台能为用户提供更强装载能力、更高通过性能的车型;而在如今,消费升级的浪潮全面席卷而来。一辆优秀的SUV、一个优秀的品牌,需要展现出更多吸引消费者的产品力。而智能科技,却足以成为SUV们的体验升级利器。

在别克SUV家族中,昂科威Plus、昂科威S以及昂科旗,均标配有别克eConnect网联科技,从手机Carlife/Carplay互联投屏功能,到在线导航、在线音乐功能均没有缺席。可以说,在别克SUV家族中,每一台车都能凭借完善的网联功能,大幅提升出行过程中的便利性与用车体验。

另外,别克SUV家族每一台车型,也均配备有OTA在线升级功能。在推送系统新版本之后,用户可以根据自己的需求自由更新。而昂科威Plus与昂科威S,还基于VIP智能电子架构打造,实现了整车FOTA升级的能力,除了智能座舱模块外,其智能辅助驾驶模块、动力模块都可以在后期实现升级,为用户带来“常用常新”的新奇体验。

在大众SUV家族中,其新款车型如途观L、全新途昂等,也均开始搭载智能网联系统。在网联功能性方面,大众SUV也均支持手机互联、在线导航和在线音乐等实用性很高的功能,也能和别克SUV一样,在出行时带来更高的便利性。

不过,大众的智能网联系统,却并不支持在线升级。比如途观L和旗舰车型途昂,均不支持OTA在线升级功能。而这样的智能网联系统,也会展现出一定的束缚,降低用车的幸福度。

关注核心品质,别克与大众的差异原来这么大?

判定一辆车够不够高级、够不够有质感,我们除了会通过设计、配置等因素进行考量外,其实更重要的莫过于车辆动力总成和底盘系统的综合表现。而三大件的品质,直接决定了车辆在开动起来之后,是否足够舒适、是否有足够的高级感。

别克SUV家族、大众SUV家族动力总成对比

车型

发动机

变速箱

最大功率(kW)

峰值扭矩(N·m)

别克SUV 552T

1.5T

9AT

155

270

别克SUV 652T

2.0T

9AT

174

350

大众SUV 280TSI

1.4T

7DSG(干式)

110

250

大众SUV 330TSI

2.0T

7DSG(湿式)

137

320

大众SUV 380TSI

2.0T

7DSG(湿式)

162

350

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