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为什么说买10万元家轿,奔腾B70是最优最香选择

(原标题:为什么说买10万元家轿,奔腾B70是最优最香选择)

在汽车行业中,得轿车者得天下。轿车市场是中国车市份额最大,也是竞争最为激烈的细分市场。但十多年来,市场充斥着“妥协型”产品,用户在有限预算内,“习惯”了合资品牌制定的现有标准,他们体验更多的是“将就”,甚至被迫接受“强加”的定义。在某种程度上,中国消费者“苦合资家轿久矣”。

这种环境对自主品牌家轿而言,总需有人率先破局,呼唤自己的“国货精品”,以“一步到位”产品价值,满足用户对“美好生活,美妙出行”更高期待。以2022款奔腾B70为例,通过精简选择、提高配置以及强化极致性价比,捍卫“中国精品家轿首选”价值。上市至今,“买10万元家轿,选奔腾B70”深深烙印用户心中,同时再次成为《奔跑吧》官方指定座驾,足见其硬核的产品实力。

更加合理的精简车款,让用户选择更加精准

目前中国家轿市场依旧庞大,但多数产品各配置车型间的同质化基础功能依然严重,很难给用户带来更多惊喜和期待。这也导致用户“消费惯性”愈发明显,手拿购车钱款面对并无差异化的家轿时,自然而然的陷入“选择困难与纠结”之中,最后随便买了其中一款。显然,用户买了个寂寞,选了个稀里糊涂。

立足于解决用户购车“痛点”,我们看到奔腾B70打破传统家轿造车思维,将此前的9款车型,精简至现有的6款,各车款间形成明显差异化,实现从满足用户更丰富选择,到根据实际需求更精准选择的转变,告别选择困难症。同时,各车款更加聚焦高价值与精品化,让用户无论选择哪款,都能享受物超所值。

写在最后

如小编开头所言,在汽车行业,虽“得轿车者得天下”是不争事实,但对多数自主品牌而言,轿车一直都是不太愿意触及的区域,自主品牌想要在一众合资经典车型霸占的市场份额里夺食,需要拿出“颠覆性”的产品实力。

2022款奔腾B70用更美设计、更高配置、更低门槛,为10万元价格区间上的新升代用户,提供了最优选择。再加上用户在6月底前购买奔腾B70,可享“购置税全免+商业险全免”政策,折合人民币,可至少节省一万元左右的经济开支。显然,现在用户“买10万元家轿,选奔腾B70”,一定不会错。

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