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A级市场品质家轿,第七代伊兰特和卡罗拉,到底值不值得购买?

(原标题:A级市场品质家轿,第七代伊兰特和卡罗拉,到底值不值得购买?)

根据《当90后成为父亲:新一代父亲的理想形象与现状报告》数据显示,假如在另一半经济条件允许的情况下,五成男性愿意做全职爸爸,三成女性愿意做全职妈妈,此外超过八成的90后认为全职爸爸/妈妈应该被视为一种工作。不难发现,家庭在90后年轻人的心中分量很重,而为了全家出行着想,他们选择的车型大多也都在10万元的区间,A级市场明星家轿第七代伊兰特和卡罗拉就是其中的热门车型。那么这两款家轿都有怎样的表现?到底值不值得购买?

空间对比,谁的“三围”表现更好

有家庭的90后年轻人,他们在购车时除了考虑到自身的出行需求,还要考虑整个家庭,因此他们的购车主要需求点永远离不开大空间,毕竟宽敞的车内空间能够进一步提升家人的乘坐舒适性。

在这方面,第七代伊兰特的长宽高分别为4680*1810*1415mm,最大轴距为2720mm,由于有着领先同级的“三围”表现,其营造出来的乘坐空间非常宽敞。而基于i-GMP平台优势赋能,第七代伊兰特的车身结构得到了重新设计,实现了车身高度、车厢地板及前后座椅的同时下调,让车内空间表现更为突出。

尤其是在第二排的空间表现,即便是同时坐下三位身高175厘米的成年人都不会显得拥挤,头部剩余三指空间,腿部则两拳有余。毫无疑问,这样的乘坐空间能够让驾乘者拥有更舒适的乘车环境,提高了他们的出行品质。

卡罗拉的长宽高分别为4635*1780*1455 mm,最大轴距为2700 mm,空间刚好够用,符合A级车的标准。不过相较于第七代伊兰特,卡罗拉的车身尺寸还是差劲了些,轴距短了整整20mm,后排腿部空间表现得也不尽人意,如果同时坐下三位身高175cm的成年人会非常拥挤,腿部几乎没有盈余的空间。另外,第七代伊兰特的后排座椅可以实现6:4比例放倒,而卡罗拉则并不支持放倒功能。

主动安全,智能配置差距非常大

现在人们对于汽车的安全性能越来越重视,选购车辆时对于汽车的安全配置要求也越来越高。汽车安全分为主动安全和被动安全,前者可以规避危险,后者则是最后一道防守线。在主动安全方面,第七代伊兰特搭载了拥有23项ADAS配置的Hyundai SmartSense智心合一安全系统,智能辅助驾驶达到L2+级别。其中FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像等配置为同级独有,能够全方位无死角保障驾乘人员的出行安全。

比如第七代伊兰特配备的BVM盲区显示系统,该系统彻底打破了以往一直困扰驾驶者的后视镜盲区问题,在用户开启左右转向灯时,该系统会将对应方向的侧后方影像清晰地显示在中控屏幕中,在早晚高峰时期也能让用户游刃有余。而SVM360°全景影像则可以通过摄像头采集车辆四周影像,当用户在行驶或泊车的时候,座舱内的中控屏上就会显示车辆360°全景影像,极大提高安全性与便利性。

我们再来看看卡罗拉,它搭载了PCS预碰撞控制系统、DRCC全速域雷达巡航、LDA车道偏离辅助等多项功能,但全速域自适应巡航系统仅限于简单的跟停功能,与第七代伊兰特的23项驾驶辅助功能相比,卡罗拉就显得简陋了,至少缺少十多项智能配置。与此同时,卡罗拉也没有配备360°全景影像这样比较高端的科技配置。

购置税减征加码福利哪家强

除了产品力之外,消费者在购买家用车的时候往往也会考虑到性价比,仔细衡量购车福利哪家强。在国家购置税减半的基础之上,北京现代和一汽丰田都减免了剩余的50%购置税。不过购买第七代伊兰特旗下车型还可享至高15000元的油费补贴,另外部分车型还可享至高10000元的置换补贴,同时还额外加送终身免费基础保养、3年/10万公里整车质保、5年10万公里动力总成质保等多重福利,累计优惠超过2万元。而购买卡罗拉则至高可享受14142元购置税优惠,吸引力显然没有第七代伊兰特大。

通过上述对比能够明显看出,第七代伊兰特在空间和主动安全方面的表现,确实比卡罗拉更加优秀,几乎满足了我们家庭用车的所有需求。再加上实实在在的福利政策以及北京现代的口碑积累,第七代伊兰特肯定比卡罗拉更值得入手,是一款不可错过的品质家轿。如果你对第七代伊兰特也有兴趣,不妨到4S店试驾一番,详细了解个中优势。

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