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瑞典纯电动的德比之争,你选XC40还是C40

(原标题:瑞典纯电动的德比之争,你选XC40还是C40)

就在3个月前,笔者还在提“必须抓紧zui后享受大排量的机会”,在油价起伏在9元时代,这个想法已经破灭了,甚至看起来像吹牛。

身边不少朋友说,电车要安排上日程了,油车以后就是奢侈品,功能型奢侈品。

车企比消费者起得更早。

新势力自不必说,看看豪华品牌们,从奔驰、宝马,ao di,到沃尔沃、雷克萨si、凯迪拉ke,都开始布局自己的电动车。尤其是入门级电动车,尤其是沃尔沃,在30万元内连续推出了两款纯电SUV,也就是纯电版XC40和C40。

有人说沃尔沃是不是把产品线布局得太细了?但是我要告诉你,这两款车还真不一样。


沃尔沃C40外观方面zui吸引人的部分莫过于溜背式的车顶造型,让车辆看起来有几分跑车的既视感,凸显了车辆的运动元素。顶置分流器和定风尾翼不仅是造型上的画龙点睛之笔,同样也能帮助车辆梳理气流,让C40有着更好的空气动力学。


在外观的其它部分,我们仍然能看到沃尔沃品牌诸多的经典元素,比如雷神之锤大灯,但是相比XC40,C40的“眼神”更犀利,这不仅是因为线条的变化,更是因为后者具备全新的智能像素LED大灯。同时,车尾的维京之斧尾灯还在,但是又结合了轿跑造型进行了一定改变,说是沃尔沃史上zui漂亮的尾灯也不为过。

总之,沃尔沃C40的设计真的是非常有视觉辨识度,让人过目不忘。


环保理念,是一种更究极的豪华,也给车主多了谈资。这才是展示自己消费理念的有力证据。


C40分为单电机和双电机两种动力版本,重点要说的是双电机车型为78kWh,CLTC工况下,单电机续航里程530公里,长续航达到550公里。与此同时,双电机版本综合功率有300kW,zui大扭矩输出可以达到660Nm,零百加速时间只需要4.7秒,比XC40快了0.2秒,一般的小钢炮遇到它,还真的别想随便“崩”赢。


对于电动车用户一直焦虑的续航问题,沃尔沃C40也给了一套完善的解决方案,相比纯电版XC40,C40的电池容量增加到78kWh。同时C40支持100kW的直流快充,仅需40分钟就能把电量从10%充到80%。此外当车辆电量不足时,车主还可以通过车机导航到zui近的充电桩,并可以通过手机APP查看充电状态,非常的方便。

zui后

SUV的诞生就是实用主义的落地,但是不满足于此的设计师发明了轿跑SUV这一独特的品种。沃尔沃XC40和C40的区别,正是展示了两种理念的碰撞。

沃尔沃C40作为一款纯电动的轿跑SUV,在产品力方面无疑更出色,不仅拥有更高的颜值,同时在三电方面同级领先,并且在部分参数和表现上强于纯电版XC40。

以目前公布的信息来看,沃尔沃C40预售价为26.7万元起,XC40的指导价为25.7万元起。这场瑞典德比,你会怎么选?


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