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开MPV带家人出行,选GL8还是赛那?

(原标题:开MPV带家人出行,选GL8还是赛那?)

随着生活水平的提高,人们对于家庭的温馨与美好越发看重,只要有时间,就会在周末带上家人,一起外出游玩,既放松身心,又丰富了家庭生活。这时候,一台能够满足多乘员长途出行需求的MPV车型就显得尤为重要了。

近期大家都在热议GL8 ES陆尊和赛那这两款车究竟该怎么选,今天,我们从舒适性、静谧性、安全性和娱乐性方面,来分析一下这两款车的异同。

静谧性

旅途会遇上不同的路段,在颠簸的路面,会给乘员带来不适感。降低车体的振幅,是NVH水平提高的重要指标之一。

GL8 ES整车超过80%的饰板使用了优质的声学材料,全车使用了双层隔音玻璃,还配备了马牌CC6花纹静音轮胎,配合ANC主动降噪技术,能极大降低车内噪音,更利于家人在长途旅行中的休息。

而赛那虽然也配备了主动降噪配置,但在隔音材料的使用上明显不如GL8 ES,门板处采用大量用塑料,隔音玻璃仅前排独有,不仅品质感较差,整体隔音效果也差强人意。

如果车厢噪音过大,这对于孩子的耳膜和情绪而言,都是一种折磨,他们可能会不安和哭闹,从而影响整个旅行的愉悦感,而GL8 ES无疑为家人的出行舒适做得更多。

(GL8)

(赛那)

舒适性

在车内空间和座椅设计上,两款车型各有千秋,但总体对比下来,还是GL8 ES陆尊更贴心。

GL8 ES陆尊采用的是2+2+3 的7座座椅布局,第二排独立座椅采用了全包覆式侧围设计,拥有前后滑动电动解锁、10向座椅电动调节、6向可调航空头枕以及加热/通风/按摩功能。第三排座椅两侧扶手除了拥有优质材料包覆以外,还集成两个USB充电接口,能给乘员创造出头等舱般的舒适感。

(GL8)

(赛那)

丰田赛那第二排座椅也采用了独立航空座椅设计,头枕增加了护翼,座椅两侧有可折叠式扶手,承托感和舒适感尚可。但它的座椅前后位置需要手动调节,这一点对于老人和小孩确实有些不方便。

另外,在打开电动侧滑门后,赛那和GL8 ES陆尊的地台高度都是48cm,这个高度对于老人和孩子而言是不太方便的。所以GL8 ES陆尊贴心地为他们独立设置了一个40cm的台阶,亲和感更强。

值得一提的是GL8 ES陆尊车厢内是一至三排的贯穿空间设计,中间通道拥有170mm的宽度,副驾驶的乘客可以直接进出第三排座椅,方便照顾每一个家人。赛那在这方面就要相形见绌一些。

(GL8)

(赛那)

总评

通过多项测试的比较,我们发现GL8 ES陆尊和赛那都是家用MPV领域优秀的产品,但GL8 ES的品质细节表现得更为优异,如果是我,GL8无疑是我的首选。

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