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大众最出名的4大减配车,每一款都很火,特别是第四个!

(原标题:大众最出名的4大减配车,每一款都很火,特别是第四个!)

1、大众速腾

速腾是大众旗下较受欢迎的车型,在2006年的时候进入中国,一开始就凭借着出色的工艺、德系好品质、丰厚的配置等等,获得了无数消费者的喜爱,保有量已经有上百万了,一度是同级车中的标杆。

不过在市场站稳脚跟之后,速腾就开始减配了,新款车在用料上将悬架上的铝合金替换成了铁质品,这导致了一段时间之内速腾出现了不少的断轴事故,让不少人胆战心惊,而独立悬挂也改成了非独立悬挂,产品力不如老款车型,可是车主们没多久就忘记这些事情,速腾的销量依然很高。

2、大众高尔夫

大众高尔夫是一款十分经典的家用小车,它也是大众在全球范围内最畅销的车型,这款车只要十万左右的价格,却能享受到超强动力,舒适性以及非常低的油耗,这些都让人对它充满了好感,所以说它的成本绝非毫无根据。

新款的高尔夫上市之后,在配置上虽然多了一小配置,但是在非常重要的三大件上,却有着明显的减配现象,这一点体现了悬挂上,老款车是采用的多连杆独立悬挂,使得操控更加精准,可是新款车却改为了扭力梁式非独立悬挂,在舒适性和平稳性上都大打折扣,懂车的人都对它大为失望。

3、大众Polo

大众Polo从1975年上市以来,就受到了消费者们热烈的欢迎,是德国经济性能最好的小型车,销量非常得高,是大众的神奇小子,这款车的售价很低,却经济实用可靠,凭借这样的综合实力,它积攒了很多好口碑。

不过在大众Polo上,也难逃减配的命运,其中老款的电子设备是采购自西门子等全球知名的厂商,而新款车型则改成了国内代加工厂制作,其品质和价格都不可同日而语,而天窗也逐渐被减配了,这些方面可能很多人没有注意到。

4、大众朗逸

大众朗逸并非是大众全球车型,而是一款中国特供车,不过这里小编并不是歧视特供车的意思,相反,由于针对国人而量身定做的这款车型,在我国大受欢迎,一直以来都占据了销量排行榜的榜首,让其他车望洋兴叹。

如果在配置上一直都很厚道的话它不失为一辆优秀车型,不过即将上市的新款车型是来自大众全新的平台,在造车的用料以及悬挂配上,都会有不同程度的减配,这一点将会让它的整体实力降低,影响消费者对它的口碑。

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