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生在红旗下,长在春风里!30.16万喜提红旗H9,这价格贵吗

(原标题:生在红旗下,长在春风里!30.16万喜提红旗H9,这价格贵吗)

当年红旗H9刚上市的时候,这车的气场确实震到我了。红旗也算是目前国内最高端的汽车品牌,配合H9霸气的外观,感觉这车还真有点劳斯莱斯、宾利超豪华品牌的气场。身边的朋友也都对这款车赞不绝口,都说换车的时候宁愿选红旗H9也不再选择奥迪A6L。

红旗H9确实激发了我的爱国情怀,让我第一次为国产汽车品牌感到骄傲。今年打算换车的时候,我毅然决然的选择红旗H9。但我发现身边的小伙伴却并没有履行当时的诺言,一个还是买了奥迪A6L,另一个买了宝马X3。大部分消费者都在用嘴支持国产,可能只有我自己当真了吧。

宝马4S店离我住的地方比较远,所以我只去去了红旗、奥迪和奔驰4S店,并分别试驾了一下红旗H9、奥迪A6L和新奔驰E级,说实话,三款车型行驶质感方面的差距并不是特别明显,只不过气场和定位不同。红旗H9在这三款车中价格是最便宜的,配置是最丰富的,还送4年免费保养。这次疫情让我认知到中国才是全球最安全的地方,我们真的是生在红旗下,长在春风里。于是决定相信一次国产品牌,希望红旗不会让我失望。

买车前一个星期才知道,2.0T车型只有顶配才有前后动态迎宾灯,中配车型可以选装,低配车型连选装都不可以。我感觉低配车型的配置就完全够我用了,但买这车必须要有动态迎宾灯,否则没有灵魂,所以选择了中配旗享版,加装灯光包6800元,总车价33.66万。现金给优惠了3.5万,实际提车价格是30.16万。贷款10万手续费8000块钱,两年月供4167元。保险7000元,上牌1500元,购置税26,000元。总首付共计24.41万,还完贷款后34.41万。

红旗H9这款车的内外颜值都很高,尤其是外观,走在路上回头率比奥迪A6L等车型高多了。灯光包小7000块钱虽然贵点,但点亮效果确实很出众,满满的仪式感。这车的配置是真高,开了一个月很多配置还没有认全,当然高配旗畅版肯定更爽,又增加了一整套座椅按摩功能,比BBA同级别顶配车型配置还要全面。

2.0T的动力表现肯定不如3.0T,但是我认为没有肉车只有肉人,只要肯踩油门,2.0T的红旗H9也能带给我不错的推背感,粗略测了一下,零百加速成绩大约是7秒多。只不过油耗表现不怎么理想,半市区半高速路况,目前平均油耗还要9.8L/100km,比同尺寸2.0T合资车油耗要高一点。不过红旗H9送4年免费保养,所以这也分摊了一点用车成本。

在舒适度表现方面,红旗H9比老款奔驰E级要好,底盘调教的很扎实,底盘有韧性,没有松散感,偶尔走坑坑洼洼的烂路时,也能隔绝大部分细小震动。跑高速的隔音表现属于同级别正常水准,说不上多么出众,但跟这个级别车型比也绝不会减分。

最后吐槽一下这款车的缺点吧。内饰乍一看有百万豪车的味道,但是细节做工经不起推敲。空调旋钮塑料感太强,大部分按键都能晃动,做工有些松散,仔细观察之后发现一分钱一分货,这做工跟国外豪车比还是有明显差距的。而且中控处多少有点异响,间接性的震动,去4S店也无法解决。再就是低档位蠕行时,一二档顿挫感明显,有种双离合的拖拽感,速度超过30Km/h之后,换挡就比较平顺了,总之发动机和变速箱之间的匹配还有些生疏。

以上内容来自红旗H9车主的真实用车反馈,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对红旗H9这车的看法。

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