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燃油车和电动车到底该怎么选?Model,3对比宝马3系很有优势吗?

(原标题:燃油车和电动车到底该怎么选?Model,3对比宝马3系很有优势吗?)

2022年已经过半,在过去的半年中,成品油价格一直在涨,即便6月28日国内汽、柴油价格每吨分别降低320元和310元,92特斯拉Model 3和宝马3系为例对比一下。

外观设计:宝马3系注重豪华与运动的融合

两款车的外观设计的理念不同,造就了不同的外观设计风格。

特斯拉Model 3以运动化外观设计为主,车头部分采用仿生学设计风格,但是又想象不出到底模仿了哪个生物,或许该生物在地球上根本找不到,这一点倒是符合马斯克的终极梦想。Model 3的大灯造型设计独特,日行灯融入其中,辨识度比较高。

特斯拉Model 3的车身侧面线条流畅,虽然搭配隐藏式门把手,但并不是电动式门把手,而是采用杠杆原理的开启方式,如果手持重物单手开车门时不够方便,车尾尾灯有一定的设计感,夜间行车时的辨识度比较高。

宝马3系的外观设计注重运动和豪华的完美融合,双肾进气格栅内部采用竖条状装饰点缀,周围的镀铬装饰提升豪华感。宝马蓝天白云LOGO设计在双肾进气格栅中央,豪华品牌独有的魅力尽显。

宝马3系的车身侧面比例非常协调。贯穿式的腰线与门把手相融合,营造出极强的力量感。车尾L型尾灯辨识度很高,车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局,下方采用双边单出的排气设计,彰显性能方面的实力。

内饰设计:一个过于简约,一个设计细节满满

两款车的内饰设计也有非常大的差别,设计理念和思路完全不同。

特斯拉Model 3的内饰设计采用极简风设计风格,整个中控台只设计了一个尺寸比较大的中控屏幕,再无其他设计。中控屏幕采用悬浮式设计,UI设计比较年轻时尚。但是没有液晶仪表让人匪夷所思,简约到极致就是“抠门”。

特斯拉Model 3的方向盘设计也同样体现出极简设计风格,多功能按键只有一个机械滚轴,无任何物理按键。档把采用怀档设计,比较复古,中控台上的木纹饰板装饰还是能够营造出比较强的豪华感。

宝马3系的内饰设计同样游走于豪华和运动之间。比较多镀铬饰条的装饰彰显浓郁的豪华气息,电子档把和方向盘上M-Power的铭牌集中体现出运动的气质。中控屏幕的尺寸进一步增大,全液晶仪表也是标准配备,两块屏幕的清晰度非常高,UI设计很时尚,符合年轻消费者的审美。

除此之外,宝马3系的方向盘握感很赞,多功能按键布局合理,物理按键与机械滚轴的完美配合,使得操作变得简便。“大鸡腿”式的电子档把被沿用,操作手感极佳。i-Drive的操作旋钮设计依旧体现出极强的豪华感和科技感。

空间对比:两款车的空间对比差别不大,宝马3系稍占优势

两款车均定位中型车,宝马3系的空间表现稍占优势。

特斯拉Model 3的车身尺寸长宽高分别为:4694*1850*1443mm,轴距2875mm。虽然定位中型车,但是Model 3的车身尺寸在中型车范围内并没有太大优势,空间表现中规中矩,并没有太大的惊喜。

宝马3系分长轴和标轴两个版本车型,其中标轴版本车型的车身尺寸长宽高分别为:4719*1827*1459mm,轴距2851mm。长轴版本车型的车身尺寸长宽高分别为:4829*1827*1463mm,轴距2961mm。长轴版车型的空间表现非常优秀,接近4.8m的车长以及接近3m的轴距,使得宝马3系的后排空间表现近乎完美。

性能对比:踢死啦Model 3除了不用加油和0-100km/h加速之外再无其他优势可言

两款车采用不同的能源形式,而评价一款车性能的好与坏,动力性能和燃油经济性也仅仅是两个方面而已。特斯拉Model 3除了不需要加油和0-100km/h的加速之外,其他性能方面的表现均不尽如人意。

特斯拉Model 3对能源的消耗仅局限于动力电池,因此它并涉及需要加注燃油。Model 3性能版车型官方0-100km/h加速成绩为3.3s,相对其他车型或者说相对燃油车已经是神一样存在的加速成绩。

但是Model 3的安全性相对较差,集中体现在如果发生碰撞,动力电池模组一旦发生变形,那么内部短路,造成自燃的可能性就会大大增加。除此之外,Model 3的NVH控制相对较差,尤其是电机在大负荷工况下,驱动电机的声音非常大,降低舒适性体验。

宝马3系,搭载xDrive系统的四驱版本车型0-100km/h加速成绩为5.9s,虽不及Model 3的3.3s,但是也大差不差。更值得一提的是,宝马3系的NVH调校相对非常优秀,仅仅是胎噪略大一些之外,对于发动机噪声和和风噪的控制都做得非常好。

除此之外,宝马3系的操控性非常优秀,优秀的驾控与超强的动力相结合,使得宝马3系成为很多小伙伴一生绕不出的梦想神车。

性价比对比:Model 3的配置更丰富但是品牌力不足

配置方面对比,我们选择两款指导价最接近的车型进行比较,它们分别是:宝马3系 2022款改款320i运动套装版(指导价:29.39万)和特斯拉Model 3 2022款后轮驱动版(指导价:29.0988万)。

通过两款车的配置对比我们不难发现,特斯拉Model 3比宝马3系的配置高很多,例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、无框车门、电动后备厢、NFC钥匙、远程启动功能、前排手机无线充电、座椅加热等等。而且Model 3的指导价也比宝马3系便宜3千元左右,因此特斯拉Model 3的性价比更高。

但是品牌力是一个很有魔力的东西,宝马的品牌力是用接近110年的造车经验积累和沉淀出来的。对于全球汽车市场而言,宝马品牌力的品牌力要远超特斯拉,因此品牌力还得看宝马。更值得一提的是,宝马3系的产品力比特斯拉Model 3的产品力优秀很多,开过的小伙伴都会有这样的感受。

写在最后:

纯电动汽车和传统燃油车相比,其实两者各自的优缺点都比较明显。如果在乎油钱,那么特斯拉Model 3是最佳选择。但是如果更看重品牌力、产品力以及保值率的话,那么宝马3系才是您的明智之选,不知大家意下如何?欢迎大家在评论区留言讨论。

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